В Харькове водитель на "Lexus" въехал в толпу людей

[Moskit 6 743]

ось і перші розрахунки (від блогера) швидкості мажорки - приблизно 120 км/год

http://viche.net.ua/index.php/blohy-2/item/a-teper-nemno

[Mrsspravedlivost 1]

У водителя туарег как минимум больше стажа и каждый из водителей должен предотвращать любую аварию(не в оправдание водителя лексус). По мимо правил ПДД должна быть солидарность и повышеное внимание. Туарег ждав разрешающий сигнал должен был уже видеть что лексус никак не собирается тормозить на скорости 80км. А получается как в анекдоте не опытный думает "а проскочу",а опытный "а у меня хрен проскочишь" только жаль что в таких живых анекдотах погибают невинные люди(

[заDOOMчивый 10 722]

12 минуты назад, Moskit сказал:

ось і перші розрахунки (від блогера) швидкості мажорки - приблизно 120 км/год

http://viche.net.ua/index.php/blohy-2/item/a-teper-nemno

ну 120 по городу,это конечно не тот драйв,как например 180, если бы не чёртовые пешеходы и эти тупоглазые светофоры,можно было гнать и наслаждаться жизнью... Надоели эти ПДД-шки.

насмотрелись Форсажа, возомнили из себя Героев...

[Mozart 668 843]

В 20.10.2017 в 18:08, Shura сказал:

 Харьков, к глубокому сожалению, славится своей экстремальностью стиля вождения на дорогах. :-(

 

Очень правильно сказано. Как вижу у нас в городе придурка-каскадера - на 90% номера АХ. Удивительно - но факт. 
Не в обиду нормально ездящим харьковчанам, на них просто не обращаешь внимание... 

[Mozart 668 843]

В 20.10.2017 в 18:42, Texhokpat сказал:

 

2) А у меня противоположная точка зрения. Сделайте нормальные дороги, нормальный скоростной режим на межгороде, хотя бы 150-180 и никто не будет нарушать. Просто ехать по трассе 500 километров со скоростью 90 километров в час это издевательство над собой. К тому же не стоит забывать, что прогресс на месте не стоит, и современные машины явно расчитаны на другие скоростные режимы чем 40 лет назад. Как вариант для разных классов машин разные требования.

 

Без обид... Вы рассуждаете, как 20-летний юнец, впервые севший за руль мощного автомобиля... 
На скорости 150 км АДЕКВАТНО управлять автомобилем НЕЛЬЗЯ. Малейшая нестандартная ситуация на дороге - и человек просто не в состоянии будет среагировать. 

Я бы только за подобные высказывания права забирал... Вы потенциально опасны для других водителей...

[Texhokpat 3 529]

5 минут назад, Mozart сказал:

Без обид... Вы рассуждаете, как 20-летний юнец, впервые севший за руль мощного автомобиля... 
На скорости 150 км АДЕКВАТНО управлять автомобилем НЕЛЬЗЯ. Малейшая нестандартная ситуация на дороге - и человек просто не в состоянии будет среагировать. 

Я бы только за подобные высказывания права забирал... Вы потенциально опасны для других водителей...

Без обид, но это сказки. Если говорить про советские тазики то да. Но для машины премиум класса это вообще ничего, что набрать такую скорость, что сбросить, плюс у них хорошее сопротивление кручению. Сам регулярно езжу 180-200 ничего неадекватного в управлении не замечал. Ну и опять таки есть та же GTacademy и прочее ( да это не полноценный опыт), но даёт возможность приловчится к скоростной езде. 

И последний вопрос: почему в Германии можно ездить 250, а у нас нельзя? Просто нужно понимать, что 90 километров в час на межгород это утопия для большой страны.

[Mozart 668 843]

9 минут назад, Texhokpat сказал:

Без обид, но это сказки. Если говорить про советские тазики то да. Но для машины премиум класса это вообще ничего, что набрать такую скорость, что сбросить, плюс у них хорошее сопротивление кручению. Сам регулярно езжу 180-200 ничего неадекватного в управлении не замечал. Ну и опять таки есть та же GTacademy и прочее ( да это не полноценный опыт), но даёт возможность приловчится к скоростной езде. 

И последний вопрос: почему в Германии можно ездить 250, а у нас нельзя? Просто нужно понимать, что 90 километров в час на межгород это утопия для большой страны.

Очень не хочу, чтобы тема ушла в сторону. Поэтому очень коротко.
1. "для машины премиум класса это вообще ничего, что набрать такую скорость, что сбросить, плюс у них хорошее сопротивление кручению." - я вообще-то говорил о "прокладке" между рулем и сидением, жаль, что Вы не поняли. Машина многое может, но человек за рулем - не робот. И ситуация с Туарегом это показала.
2. "Сам регулярно езжу 180-200 ничего неадекватного в управлении не замечал. "- по Украине? Сомневаюсь. Если да - скажите, где у нас уже такие хорошие дороги (кроме Киев-Борисполь, конечно). 

3. "Ну и опять таки есть та же GTacademy и прочее ( да это не полноценный опыт), но даёт возможность приловчится к скоростной езде. " - Вы это серьезно написали или стебетесь?
У Вас реально надо отбирать права. И чем быстрей, тем лучше. И себе жизнь сохраните, и остальным. Не хотел бы я оказаться рядом с Вами на одной трассе...

4."И последний вопрос: почему в Германии можно ездить 250, а у нас нельзя? Просто нужно понимать, что 90 километров в час на межгород это утопия для большой страны."
Потому что:
1) у них немцы, у них мозги по-другому устроены

2) у них дороги такие, каких у нас не будет НИКОГДА

3) у них там, где НЕЛЬЗЯ, никто 250 не ездит.

На этом прошу прощения за оффтоп. Мне из этой темы надо уходить, я чувствую...

[A-ha 993]

Тут человек провёл расчёты, мог ли водитель Туарега увидеть летящий на скорости 120 км/час Лексус, и какой цвет светофора видела водитель Лексуса за 100-120 метров до перекрёстка.

http://ukrnato.info/index.php/a-teper-nemnogo-matematiki-s-fizikoy-vnimatelno-smotrim-eto-video-bloger-provel-raschetyi-po-uzhasnomu-dtp-v-harkove/

[T.Montana 380]

1 час назад, A-ha сказал:

Тут человек провёл расчёты, мог ли водитель Туарега увидеть летящий на скорости 120 км/час Лексус, и какой цвет светофора видела водитель Лексуса за 100-120 метров до перекрёстка.

http://ukrnato.info/index.php/a-teper-nemnogo-matematiki-s-fizikoy-vnimatelno-smotrim-eto-video-bloger-provel-raschetyi-po-uzhasnomu-dtp-v-harkove/

Расчеты интересные. Только выводы высосаны из пальца.

Цитата

Насколько возможно во время езды (подчеркиваю - во время движения, а не перед его началом) вертеть головой вправо-влево на 80-90 градусов, и не смотреть на дорогу перед собой

У человека угол обзора не 20 градусов, так что не надо крутить головой вправо влево на 80-90 градусов. Достаточно просто бросить взгляд, как бросают взгляд в боковое зеркало. Особенно когда ты трогаешься на перекрестке. Особенно когда ты трогаешься на желтый.

Цитата

А если бы в это время на красный свет вместо Лексуса справа на пешеходный переход спереди (на Мечникова) выскочил пешеход? 

Супер аргумент. То есть тот факт, что вдруг пешеход на красный попрется, мы должны учитывать. А то что кто-то может пытаться проскочить, мы должны игнорировать. Кинуть взгляд это пол секунды максимум, до пешеходного на мечникова еще ехать и ехать.

[vvvvv 6 805]

Почитала тему... Сил и мужества родственникам погибших и покалеченных.

Никого не хочу обидеть из тех, кто высказался, но первое, что пришло на ум после споров о Германии, Штатах и т.д. - "пишут, пишут, конгресс, немцы какие-то..." (С.). Мы в Украине. И сядет тот, у кого меньше друзей и денег, увы. 

Несколько лет назад в Сумах была дикая авария. http://news.bigmir.net/ukraine/721597-Avarija-v-Sumah--p-janyj-voditel--snes-ostanovku-s-ljud-mi--FOTO--VIDEO-  Ауди, пролетев три полосы, на всей скорости протаранила остановку на противоположной стороне улицы. За полчаса до этого я с этой остановки ехала домой с работы. Погибли люди. Остановку по сей день нормально не обустроили, то переносят, то проект не такой, бла-бла. Так вот. За рулём сидел пьяный и обдолбанный сын директора рынка, известный наркоман.  В роликах на Ютубе, выложенных с места аварии, пару дней можно было лицезреть его рожу. Были показания свидетелей, которые четко видели водителя за два светофора до аварии. А потом магическим образом все видео с ним исчезли, за рулём оказался его недавно откинувшийся друг... А виноват вообще был чуть ли не люк на дороге, который до сих пор кстати приходится объезжать. Ну, зато остановку подвигали по улице на 10 метров туда-сюда...

Индия, Сомали... Это Украина.......