Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

У меня двигатель 5лет без ограничения пробега , в паспорте указан ресурс мотора 300000км, проехал 150000 пока.

  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто из дилеров в Украине дает 5 лет гарантии на новый авто , да еще и без ограничения пробега ?

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я покупал в 2009 году себе машину с такой гарантией.и 12 лет на кузов от сквозной коррозии.

Змінено користувачем 2000
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

http://systemsauto.r...ompression.html

А вообще мне кажется , что это не выгодно нефте качателям и патенты у всех выкуплены

  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Еще дальше в своих исследованиях пошел Lotus Cars, представив двухтактный двигатель Omnivore

 

дальше даже не читаю... ибо этот цикл имеет больше минусов чем плюсов а прожектов вечного двигателя за историю человечества в разы больше

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто из дилеров в Украине дает 5 лет гарантии на новый авто , да еще и без ограничения пробега ?

 

Все ВАГи ремонтируются по заводской гарантии в течение 5 лет. Прочитайте про Куланц.

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Про СЖ. Чем дальше - тем она будет больше. В союзе ездили на 76 бензе - сейчас двигатели под него никто не делает уже наверно. До 76 там машины 40-50-х годов еще меньшее октановое число требовали.

На мотомоторы давно уже СЖ делали в районе 12. А сейчас Маздовские моторы со СЖ 14 имеют бешенную популярность.

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Про СЖ. Чем дальше - тем она будет больше. В союзе ездили на 76 бензе - сейчас двигатели под него никто не делает уже наверно. До 76 там машины 40-50-х годов еще меньшее октановое число требовали.

На мотомоторы давно уже СЖ делали в районе 12. А сейчас Маздовские моторы со СЖ 14 имеют бешенную популярность.

Десяток гражданских моторов с СЖ 12 перечисли... а я послухаю.

Змінено користувачем Аид
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да , давно уже все разработано, и по слойное сжигание топлива и двигателя на супер обедненным смесях и детонацию обойдут супер электроникой и супер зажиганием , все уже есть не хотят пускать в производство наверно цели другие???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Десяток гражданских моторов с СЖ 12 перечисли... а я послухаю.

1. Мазда скайактивы

2. Хонда Хорнет 600

3. Ямаха ФЗ-6 Фазер

4. Ямаха XJ-6 Диверсия

5. Кавасаки ЗЗР1400

6. Кавасаки Ninja 636

7. Сузуки GSR 600

8. Сузуки джиксер 400 (с 1988 года)

9. Сузуки RF600

10. Хонда Фаерблейд-600

 

Наслухався или поискать еще Дукати, Бэху, Априлию и МВ Агусту? :D  :D  :D

Змінено користувачем reliz
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×