reliz Опубліковано: 24 січня, 2015 Опубліковано: 24 січня, 2015 - авто должно быть не старше 2010 г. в. (5 лет это уже много). Чем новее, тем лучше. - пробег до 100 т км (его скручивают, но косвенно проверить можно) Как-то ездил на Асконе 87 года, ничего плохого не могу сказать Пробег там неизвестен был.
Кремень Опубліковано: 24 січня, 2015 Опубліковано: 24 січня, 2015 У меня есть опыт эксплуатации корейца, американца и европейца. Могу сказать однозначно, кореец не ломается, но это его единственное достоинство. Коллега! Вы ничего не путаете на счет не ломается??? А то я уже подумал, что я чего-то пропустил в корейском автопроме и чуть было не начал жалеть... На корейца можно пересесть только с машин постсоветского пространства. Ни один здравомыслящий водитель С ОПЫТОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ авто европейца или японца на корейца никогда не поменяет (если конечно для него важны надежность, безопасность и экономичность, а не светомузыка внутри и 42 ящичка растыканных по салону под всякую фигню) 6
101195 Опубліковано: 24 січня, 2015 Опубліковано: 24 січня, 2015 Коллега! Вы ничего не путаете на счет не ломается??? А то я уже подумал, что я чего-то пропустил в корейском автопроме и чуть было не начал жалеть... На корейца можно пересесть только с машин постсоветского пространства. Ни один здравомыслящий водитель С ОПЫТОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ авто европейца или японца на корейца никогда не поменяет (если конечно для него важны надежность, безопасность и экономичность, а не светомузыка внутри и 42 ящичка растыканных по салону под всякую фигню) У меня опыт эксплуатации корейца десять лет, после окончания гарантии как-то меньше стало ломаться, а может пробег 200000, или просто повезло. Я брал машину с салона, кроме меня никто не ездил. Но после европейских машин я на корейца даже не оглядываюсь. Для европейца пробег сто тысяч без поломок - это норма, даже по нашим дорогам. И конечно комфорт у Санта Фе и Соренто не фонтан. Я езжу по 40-50000 в год, на корейце усталость приходит намного раньше. Я продал немца семилетнего два года назад, так вообще кроме замены масла ничего не делал, вспомнил, брызговики менял. 3 1
tepluxa Опубліковано: 24 січня, 2015 Опубліковано: 24 січня, 2015 Корейцы єто - "пластмассовые" авто. 2
Кремень Опубліковано: 24 січня, 2015 Опубліковано: 24 січня, 2015 У меня опыт эксплуатации корейца десять лет, после окончания гарантии как-то меньше стало ломаться, а может пробег 200000, или просто повезло. Я брал машину с салона, кроме меня никто не ездил. Ну тут два варианта : либо Вы ОЧЕНЬ везучий, что до 200000км у Вас ничего не ломалось, либо таки от нас что-то скрываете , потому как до сих пор я таких счастливчиков не встречал честное слово. . Для европейца пробег сто тысяч без поломок - это норма, даже по нашим дорогам Ну бывают конечно траблы и у европейцев и это тоже правда, но то что наездить на них 100000км без поломок в десятки раз вероятнее чем на корейцах - это к бабке не ходи... Имею двоих друзей, которые покупали в салоне с нуля корейцев и в первые месяцы были счастливы без меры и смеялись надо мной типа нафига переплачивать за немца? Но через год один продал свою Hyundai ix35 (предварительно поменяв по гарантии 25% узлов в авто, включая полный ремонт КПП), а через 1,5 года и второй продал свой дизельный KIA Sorento после того как устал по гарантии ждать замены то топливной, то мозгов, что ней управляют... Теперь один взял японца, другой немца и при встрече признают, что корейский автопром пока не далеко ушел от китайского и благо что оба попали на ремонты, будучи еще на гарантии, иначе полиняли бы на приличные деньги. 3
benderr Опубліковано: 24 січня, 2015 Опубліковано: 24 січня, 2015 Меня Бог миловал. Я сразу с ВАЗ 2108 пересел на Golf III. И с тех пор я езжу на "Народном" автомобиле. 4
tepluxa Опубліковано: 24 січня, 2015 Опубліковано: 24 січня, 2015 Все зависит, где собиралось авто. Есть немцы, собраны у нашего соседа. Шлак еще тот.... Но, кореец, "пластмасса". Я настаиваю))). 1
mikolkarex Опубліковано: 25 січня, 2015 Опубліковано: 25 січня, 2015 У моего друга Golf, ему коробку DSG меняли по гарантии. У другого Hundai, вроде ездит, но лучше, конечно, на Гольфе, а еще лучше Мерседес. Лучше Мерседеса - только новый Мерседес. Цена до небес. А глядя на курс валют и новые законы по растаможке с Нового Года, скоро будем ездить на том, что собрано в автокорпорации Богдан-авто. По машине за 8к, все реально, нужно изучить рынок и предмет покупки, особенно слабые стороны выбранного автомобиля, и методично работать над поиском нужного экземпляра. Сейчас время того у кого деньги - покупателя, можно хорошо сторговать цену. Если время не жмет, то не надо спешить и думать, что вот она - единственная и больше такой не будет. В спешке делается много ошибок. 3
3dAriez Опубліковано: 25 січня, 2015 Опубліковано: 25 січня, 2015 Что скажете на счет BMW e36 ,годов так 94-98 ?
Madman Опубліковано: 25 січня, 2015 Опубліковано: 25 січня, 2015 Что скажете на счет BMW e36 ,годов так 94-98 ? Зачем брать 20 летний БМВ? 20!!! лет. БМВ - это дорогой автомобиль, при не большом бюджете нужно брать японца 5
Рекомендовані повідомлення