DONALD Опубліковано: 9 червня, 2015 Опубліковано: 9 червня, 2015 Я вообще не понимаю КАК может дергаться DSG? Почти как вариатор трогается с места, на ходу переключение замечаешь только по стрелке тахометра... Ссылки на описание проблемы в инете давать не буду. Имя им легион. Мои ощущения-хочешь протянуть авто в пробке например 1,5 метра-легонько прижимаешь газ-стоит, тупит, немного добавляешь-лягушачий прыжок-бьешь по тормозам в 10-20 см от бампера впереди идущей машины. Ну допустим я плохой водитель. Но я ездил не на одном десятке автомобилей (от Дэу Матиза до Тойота секвойа)-и такого не встречал. 3
Кремень Опубліковано: 9 червня, 2015 Опубліковано: 9 червня, 2015 Ссылки на описание проблемы в инете давать не буду. Имя им легион. Мои ощущения-хочешь протянуть авто в пробке например 1,5 метра-легонько прижимаешь газ-стоит, тупит, немного добавляешь-лягушачий прыжок-бьешь по тормозам в 10-20 см от бампера впереди идущей машины. Ну допустим я плохой водитель. Но я ездил не на одном десятке автомобилей (от Дэу Матиза до Тойота секвойа)-и такого не встречал. А ЗАЧЕМ вообще пользоваться педалью газа в пробке??? просто убираешь ногу с тормоза и машина начинает МЕДЛЕННО двигаться. Может кто-то чиповал движок на той машине на которой ты ездил, а под коробку прошивку не переписали и поэтому коробка такая странная??? Не знаю, я на своей могу открытый спичечный коробок бампером закрыть, не смяв саму коробку спичек если его упереть во что-то - на столько мягко трогается машина. 3
DONALD Опубліковано: 9 червня, 2015 Опубліковано: 9 червня, 2015 А ЗАЧЕМ вообще пользоваться педалью газа в пробке??? просто убираешь ногу с тормоза и машина начинает МЕДЛЕННО двигаться. Может кто-то чиповал движок на той машине на которой ты ездил, а под коробку прошивку не переписали и поэтому коробка такая странная??? Не знаю, я на своей могу открытый спичечный коробок бампером закрыть, не смяв саму коробку спичек если его упереть во что-то - на столько мягко трогается машина. Ну это уже стиль езды Зачем ждать если можно действовать?
Кремень Опубліковано: 9 червня, 2015 Опубліковано: 9 червня, 2015 Ну это уже стиль езды Зачем ждать если можно действовать? А потом жалуемся, что рОботы долго не ходят 6
kett Опубліковано: 10 червня, 2015 Опубліковано: 10 червня, 2015 Присмотрел себе Джили Эмгранд Х7 с двигателем 2 л. МКПП люкс, новую, кто сталкивался с данным аппаратом. Цена порядка 13700 уе
Kontras Опубліковано: 10 червня, 2015 Опубліковано: 10 червня, 2015 Мои ощущения-хочешь протянуть авто в пробке например 1,5 метра-легонько прижимаешь газ-стоит, тупит, немного добавляешь-лягушачий прыжок-бьешь по тормозам в 10-20 см от бампера впереди идущей машины.Тоже езжу на DSG, движок 2.0 TDI, описанная проблема отсутствует - трогается очень мягко. 2
GAMER Опубліковано: 10 червня, 2015 Опубліковано: 10 червня, 2015 Присмотрел себе Джили Эмгранд Х7 с двигателем 2 л. МКПП люкс, новую, кто сталкивался с данным аппаратом. Цена порядка 13700 уе Лучше купить быушное авто из достойных чем новый китаец за 13700$! А через год ваш китаец будет стоить 10000$ Вам денег не жалко? 2
ironsamson Опубліковано: 10 червня, 2015 Опубліковано: 10 червня, 2015 Если выбирать между старым авео и старым гольфом, то лучше гольф. А эт Вы зря (я не буду говорить об уровне комфорта-здесь пусть 5-й гольф получше будет в простой комплектации) Немец дОрог. Старый гольф годится для толстых кошельков. Просто поверьте. 2
ironsamson Опубліковано: 10 червня, 2015 Опубліковано: 10 червня, 2015 (змінено) Лучше купить быушное авто из достойных чем новый китаец за 13700$! А через год ваш китаец будет стоить 10000$ Вам денег не жалко? Выехав из салона 13700 превращаются в 10000 сразу. Через год при нынешней ситуёвине более 7000 за китайца будет сложно выручить. Змінено 10 червня, 2015 користувачем ironsamson 5
ironsamson Опубліковано: 10 червня, 2015 Опубліковано: 10 червня, 2015 Присмотрел себе Джили Эмгранд Х7 с двигателем 2 л. МКПП люкс, новую, кто сталкивался с данным аппаратом. Цена порядка 13700 уе Выберите за те же деньги 2-3 годовалого японца. Это бесплатный совет. 5
Рекомендовані повідомлення