Перейти до змісту

Аид

Гігант думки
 Профіль  Огляд вміста

  • Постів

    22 681

  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    13

 Тип контента 

Весь контент Аид

  1. Аид
    Про бюджетно можно подробнее? Проезд, проживание и питание на человека в цифрах. А то у меня подозрение шо меня обдирали как липку и я мог бюджетно путешествовать.
  2. Аид
    Еще в СССР ЗиУ-682 имел систему автономного хода на аккумуляторах, идея не нова. В конце 2011 года троллейбус СТ-6217М был модернизирован путём замены аккумуляторных батарей на блоки суперконденсаторов. Теперь чудо-машина может проехать более сорока километров.
  3. Аид
    Битва за ресурсы уже в обозримом будущем и денежные мешки понимают, что населения слишком дофига и ресурсы можно сохранить только за счет глобального сокращения населения. В 1000 раз самое то.
  4. Аид
    http://censor.net.ua/news/416163/ukraina_pokupaet_rossiyiskiyi_gaz_pod_vidom_evropeyiskogo_ekspert Источник вроде как не в зоне ru "Цена на газпромовский газ по прямым контрактам для Engie - намного интереснее, чем цены на европейских хабах. К примеру, Engie летом закупала российский газ по цене $130-140 за тысячу кубов, а продавала его "Нафтогазу" уже по 187 долларов, заработав лишь за июль и август 2016 около 40 млн. долларов. Интересно, руководители "Нафтогаза", прекрасно понимая конъюнктуру рынка, принимают такие решения неосознанно, или с бубновым интересом?", - задался вопросом Землянский.Эксперт подчеркнул, что говорить о разрывании газовых цепей с Россией, газовой независимости нашей страны и других "перемог" пока очень рано. В целом, под видом "демонополизации" рынка воссоздана схема Фирташа."Создается трейдер, который будет иметь неоспоримое преимущество перед другими игроками рынка за счёт российского ресурса и с претензией на возможность хранения газа в украинских ПХГ, что дает основания говорить о намерении участвовать в перспективе в транзите российского газа по территории Украины", - резюмировал Землянский. Описанные выше перемоги, по ремонту газопровода, это для без проблемной работы нового владельца ГТС и ПГХ в виде ЕС.
  5. Аид
    Пару сообщений выше видео... подобные дубы верят шо они поедут на шару и слово безвиз равноценно слову шара.
  6. Аид
    Самоотверженно тянут топливо за 1500 км игнорируя Белгород в сотне км. Овис и Сокар они такие. Сокар нам летом с своей базы в Усатово впарил Шебелинку с паспортами Болгарии Евро5 и потеряли покупателя. Ибо только Шебелинка имела на тот момент цвет чая.
  7. Аид
    У нас Скамейка Евро 5 с 40 футовой коробочкой на полуприцепе едет Одесса-Киев на 130 литрах дизеля. Очень хочу видеть не критичную батарейку для подобной поездки.
  8. Аид
    Вес батареи на 85 кВт/ч 540 кг и запас хода 300-350 км. Вес ДТ для аналогичного пробега дизельным авто близкого по классу 12-15 кг. Разница между 12 кг и 540 кг не критична?
  9. Аид
    Правильно я понял Маэстро или нет но из гривны сбежал по 26,8 Может и будет перед НГ ниже, но не уверен.
  10. Аид
    КПД li-ion зависит от тока разряда, да и при зарядке он не 100%. Но примем его равным 90% Но даже при 35-40% 12 кВт.ч с 1 кг бензина предпочтительнее 0,2 кВт.ч с 1 кг батареек li-ion
  11. Аид
    Удешевляют в пределах ГОСТов, дабы хвост не прищемили, следовательно модификация +/- близка по проценту и даже составу. Т.е. можно до 10% спиртов (а спирт можно замешать с газовым конденсатом 70% газика 30% спирта) и этой смеси в товарный бензин уронить до 20-25%. При проверке все по закону, спиртов до 10%
  12. Аид
    Логистика в регионах +/- одинаковая и с большой вероятностью из пистолета на WOG и AMIC течет один и тот же продукт. Разница может быть в проценте модификации (удешевления) на базах хранения.
  13. Аид
    Бензины класса C, D, E и F предназначен для использования зимой, C1, D1, E1 и F1 считаются переходными видами, А и В – летними вариантами бензина. Кременчуг вроде как Евро4 производит
  14. Аид
    У них есть А-95 просто и А-95+
  15. Аид
    А шо сланцевым компаниям долги списали? И дебет месторождений показывает рост после прохождения пика?
  16. Аид
    23 декабря 2013 года. Но подобные дубы еще не перевелись и по сей день!
  17. Аид
    Опт на ДТ сегодня с 16,00 дорос до 17,20-17,50. Что будет дальше не понятно. Бензины пока особо не росли но и продающих не особо густо.
  18. Аид
    Готовимся к росту...
  19. Аид
    Один литр бензина содержит энергию: 8000 ккал = 33 490 000 Дж. В киловатт-часах, это будет: 8000 ккал = 9,28 кВт · ч. Как только будет носитель почти 10 кВт ч весом 750 грамм так и сразу!
  20. Аид
    Сейчас используется как основной двигатель ракеты-носителя Вега на верхней ступени AVUM[2]. Немецкое агентство аэрокосмических технологий планирует работать с итальянцами, чтобы разработать замену РД-843[3][4].
  21. Аид
    onlooker on Thu, 1st Dec 2016 4:34 pm haha, lets dream of unicorns and fairies. Because the alternative reality is way way too scary. “Wind and solar will contribute will become the dominant source of energy in most major economies within TWO DECADES” Yes folks the worlds ecology and economy has two decades more of fossil fuel burning still left before Renewable Energy will unseat the King. Tedious beyond words to hear this. Not only does the World Ecology or Economy not have two decades left to be able to tolerate this assault but we have already pass the threshold already. The concomitant turbulence related to Peak Oil is right around the corner and the Climate System is ready to rock and roll and bring humanity literally to its knees. But good to hear the IEA World Energy Outlook just for the laughs penury on Thu, 1st Dec 2016 4:45 pm The only thing I can add to previous comment is Where do they find the people who write this stuff? Outcast_Searcher on Thu, 1st Dec 2016 6:35 pm ANd how is burning even more oil going to limit AGW to 2 degrees celcius again? И давно на АШ молвит на романо-германских?
  22. Аид
    http://minprom.ua/news/222059.html Правление НАК "Нафтогаз Украины" отменило тендеры на модернизацию газотранспортной системы, проведенные дочерней компанией ПАО "Укртрансгаз" на 4,13 млрд грн. Об этом говорится в сообщении "Нафтогаза". Речь идет о состоявшихся в начале ноября тендерах на модернизацию трех компрессорных станций – "Заднепровская", "Ананьев" и "Южнобугская". Причиной отказа от модернизации ГТС указывается отсутствие необходимости из-за возможного риска введения РФ в эксплуатацию обходного газопровода "Турецкий поток". "Учитывая договоренность между Россией и Турцией о реализации проекта "Турецкий поток", который призван заменить транзит российского газа в Турцию через территорию Украины, такая инвестиция является нецелесообразной", – говорится в сообщении "Нафтогаза".
  23. Аид
    Откуда такие появляются? Он или мошенник или дебил.
  24. Аид
    Трудно догадаться откуда запитают Луганск... опоры Крыма номер два.
  25. Аид
    Форекс знает за сланец? 40-50 баксов особо не взбодрили и 50-60 особо не оживят.
×
×
  • Створити...