Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

[2000]

Да при таких пробегах нужно бензо генератор в багажник кидать, и наче до Киева можно не доехать, почему не хотят увеличивать количество батарей , места вроде ещё есть, километров на 500 - 600 ?

[vinniman]

Грузоподъемности не хватит. Если докидывать батарей - то надо будет улучшать другие узлы, как снежный ком.

[LAV86]

Недавно теслу у себя в городе увидел. Круто выглядит!!!

А по-поводу экономической выгоды, Молекула прав!

Хочешь экономить, поставил газ и забыл где у тебя лючек бензобака ))))))))

[MrMozg]

Недавно теслу у себя в городе увидел. Круто выглядит!!!

А по-поводу экономической выгоды, Молекула прав!

Хочешь экономить, поставил газ и забыл где у тебя лючек бензобака ))))))))

Что значит забыл? Заправочное для газа в лючок бензобака! Зачем бампер портить

[Suhoy]

Самый странный аргумент в поддержку электромобиля, поскольку электричество вырабатывается с использованием того же самого топлива — ТЭЦ работают на газе и нефтепродуктах, стоимость газа растёт вместе со стоимостью нефти, в итоге электричество дорожает вместе с энергоресурсами. Впереди ещё три ступеньки подорожания, и те кто платит сегодня 78,9 копеек за 1 кВт·ч (в диапазоне потребления 100-600 кВт·ч за месяц) в итоге будут платить 168 копеек за 1 кВт·ч, против того, что было в 2013 году в районе 40 коп. за 1 кВт·ч. А там, глядишь, гривня опять обвалится и новые графики повышения тарифов введут.

ну не ТЭЦ эдиными. Атомная энергия, гидроэнергетика, ветер, солнце.  Пока электромобили себя не оправдывают (разве понты  - типа бережем матушку природу). Купи современный дизель  1,5-1,6литровый с разходом 4л солярки и езди, экономь.

Разница в цене электрокара и дизеля позволит лет 5 заправлять последний

[asteldp]

Недавно теслу у себя в городе увидел. Круто выглядит!!!

А по-поводу экономической выгоды, Молекула прав!

Хочешь экономить, поставил газ и забыл где у тебя лючек бензобака ))))))))

Хотите экономить-покупаете гибрид и ставите на него ГБО..видел и такой Лексус RX...хотя, моё мнение, выгода сомнительная

[Sofia Vatrushkina]

Так, тогда в этой теме.

У меня Tesla S, приобретена  в мае 2015. Еще у меня был отпуск 2 месяца на море. Так что эксплуатация машины реально - третий месяц. 

Машинка у меня синенькая.

Это сразу информация, чтобы понять, что я тот еще техник. 

Так, машина этого года выпуска, 2 мотора.

С заправкой проблем нет: дилер ставит одну зарядку, куда скажешь. В моем случае - дача.

 В Москве заправки есть. Не много, но в моем районе есть. 

Запас хода - я написала "на неделю примерно", на что Saver  сказал в этой теме пояснить.

Заданные по техпаспорту 500 км она не проезжает. 

Как показала прошлая неделя,  у меня было много разъездов: ибо две выставки. Проехала 450 км. У меня самая немощная машина из линейки на 430 лошадей. Самая мощная вроде 700. по крайней мере из того, что было доступно на заказ в апреле этого года в России. 

Вот одной заправки на этот километраж хватило. 

[LinkinPark]

Пробег Nissan Leaf, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6 каждой около 200 км на одном заряде. Со слов владельца лифа, общался на выходных на Tesla Camp, он проходит 200 с экономичной ездой и 150 км без ограничений. В Украине да цена на электромобили высокая, в ЕС и др. развитых странах государство платит компенсацию, например в Норвегии 8 тыс. баксов на одно авто, освобождаешься от налогов, это тоже не малые суммы ежегодно, проезд по полосам общественного транспорта, реально спасет в пробки, в центры городов, где запрещено заезжать авто на ДВС... Да, и общественные заправки электрокаров многие бесплатные, тоже немаловажно для стран, где электроэнергия очень дорогая.

[Sofia Vatrushkina]

При наступлении минусовых температур Tesla S стала быстрее "разряжаться", то есть заряжать надо чуть чаще. 

Еще раз позвонили в сервис тогда уточнить "эксплуатацию зимой".  Сказали, что при морозе больше минус 15 - машину нельзя оставлять долго на улице без включенного мотора.

Ну, что на зиму машине требует теплого гаража - нас предупреждали. У нас подземная теплая парковка. Но уже "на работу" или " в поликлинику" зимой съездить будет сложно, лучше пересаживаться на обычную бензиновую. 

[Remesis]

Мне довелось поездить на Тесле. Ощущения необычные. Как троллейбус, только спортивный. 

По эксплуатации хозяин говорит, что зимой в нашем климате - проблема. В остальном, даже в Петербурге у него все без проблем...с энергетиками и МЧС немного побадался только, чтобы в паркинг дома поставили зарядку. Заряжает раз в два дня, точнее ночи. И дешевле, и удобнее. 

По деньгам - где-то в 3-4 раза экономия по сравнению с бензином. 

В общем неплохая игрушка, но я еще подожду прогресса для холодных стран.