Перейти к публикации
wegas

Зимние шины

Рекомендованные сообщения

7 часов назад, rudenman сказал:

К сожалению, их не выпускают в моём размере, из Goodyear есть только такие Goodyear EfficientGrip Compact 175/70 R14 84T.

В таком размере GY не очень - 10-е в тесте из 14 шин (слабо на мокрой дороге): http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/EfficientGrip-Compact.htm

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 19 жовтня 2018 р. в 18:05, rudenman сказав:

К сожалению, их не выпускают в моём размере, из Goodyear есть только такие Goodyear EfficientGrip Compact 175/70 R14 84T.

Goodyear EfficientGrip Compact - це швидкість до 190 км/год , а Goodyear EfficientGrip Perfomance - це швидкість Від 190 і вверх . Це й вся різниця між цими шинами. 

Супер шини!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 19 жовтня 2018 р. в 16:13, rudenman сказав:

Сейчас озадачен выбором летней резины. Хочу снять родную Kumho Solus KH17с пробегом 4 т. км и взять что-то помягче. Пока выбор пал на Michelin Energy XM2, но цена для меня великовата. Вот хочу спросить, может кто-то посоветует достойную летнюю резину за адекватные деньги?

Кleber Dynaxer HP3 - дочірня компанія Мішелена. Каркаси використовують схожі , а , отже , наближені до Мішлена по комфорту їзди .  Шини " тихі ". При дотриманні заводських рекомендацій накачки шин, Клебер дає достойний пробіг в 60-70 тис.км

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19.10.2018 в 19:03, grisha_x сказал:

 Nokian Hakkapeliitta 7 не рекомендую ..  очень шумная раз   ну и в тест драйвах описаны  баги .. берите лучше 8-ю сразу там поправили.. 

Если шум ставить во главу угла, то здесь все шипованные хаки в топку. Если в приоритете безопасность, надёжность и т.п. - то равных хаки мало найдется. На разных машинах была 7-ка, потом 8-ка, сейчас надо на зиму "переобуваться", однозначно буду ставить 9-ку. За прошедшие лет десять пользования шипованными шинами понял, что для наших условий альтернативы нет. И пусть девяносто процентов времени она грызет чистый асфальт. За три сезона и 20 ккм потерял на комплекте 5 (!) шипов. Т.е., говорить вообще не о чем. Да, она дороже многих, но смотреть на цену, считаю, в данном вопросе надо в последнюю очередь. Просто умиляет отношение некоторых знакомых, которые покупают на новую машину какой-нибудь бюджетный "недобренд". При цене, условно, машины за миллион, не потратить 2 % от стоимости  на хорошую резину? 2% - (Карл, 2%!) - это действительно цена безопасности своей и чужой? На "обмыв номеров" тратят больше. Рабочий ланос, кстати, уже шесть лет убивает седьмую хакку, и судя по её состоянию, ему ещё долго над этим трудиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, Николаич сказал:

Если шум ставить во главу угла, то здесь все шипованные хаки в топку. Если в приоритете безопасность, надёжность и т.п. - то равных хаки мало найдется. На разных машинах была 7-ка, потом 8-ка, сейчас надо на зиму "переобуваться", однозначно буду ставить 9-ку. За прошедшие лет десять пользования шипованными шинами понял, что для наших условий альтернативы нет. И пусть девяносто процентов времени она грызет чистый асфальт. За три сезона и 20 ккм потерял на комплекте 5 (!) шипов. Т.е., говорить вообще не о чем. Да, она дороже многих, но смотреть на цену, считаю, в данном вопросе надо в последнюю очередь. Просто умиляет отношение некоторых знакомых, которые покупают на новую машину какой-нибудь бюджетный "недобренд". При цене, условно, машины за миллион, не потратить 2 % от стоимости  на хорошую резину? 2% - (Карл, 2%!) - это действительно цена безопасности своей и чужой? На "обмыв номеров" тратят больше. Рабочий ланос, кстати, уже шесть лет убивает седьмую хакку, и судя по её состоянию, ему ещё долго над этим трудиться.

один только не достаток...как только куда то выехать надо за пределы страны-уже шипы надо переобувать(
а так да....шип зимой-это сила...но на ней тоже нужно уметь ездить ...резко не тормозить..резко не разгонятся....

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Но при езде по асфальту тормозной путь у ошипованных шин на треть больше, чем у обычных. В странах, где редко происходит обледенение дорог, езда на ошипованной резине и вовсе запрещена. Учитывая все аргументы за и против шипов, выбирайте себе зимние шины с учетом того, по каким дорогам предстоит ездить Вашему железному коню."

http://avtokolesnica.com.ua/show_news_90.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Toyo Snowprox S943 - проверенная временем. По снегу тяга отличная. Очень низкий уровень шума. Износ минимальный. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21.10.2018 в 02:05, DarkPassenger сказал:

Но при езде по асфальту тормозной путь у ошипованных шин на треть больше, чем у обычных

На треть, это если брать лучшие нешипованные и худшие шиповки. Если же корректно сравнивать лучшие в своих классах, то дельта составит максимум 10 - 12%. Легко нивелируется при эксплуатации,  если не выключать голову и помнить об этом.

http://tyre-sales.ru/test/test-zimnih-shin-autoreview-2017.html

  • Лайк 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×