Газ, нефть и около них

[dimox 2 574]

Иран щеки надувать может сколько угодно, а торговать будет газоконденсатом выдавая его за нефть.

 

это не будет выдавливать нефть?

это снизит переизбыток?

это не будет раскачивать котировки?

 

пусть хоть воду продают. давление на рынок будет? пусть даже блефом.

[Tudeski 3 437]

Такое ощущение что выросли от ожиданий падения числа буровых в США, а не на новостях о заморозки на максимумах.

 

Сомнительно, если честно. Буровые падают уже 1,5 года, а добыча в Штатах все еще не обвалилась. Поэтому пока количество не перейдет в качество, этот фактор не будет существенным. 

 

Переизбыток добычи был и в 2012, но это не мешало ценам достичь отметки в 140$. 

Поэтому рассуждения о справедливой цене - это не к рынку фьючерсов. Может кому-то опять резко захотелось спасти мир от дефляции и поднять цены до 100$...этого мы знать не можем.

 

Об этом я постоянно говорю - переизбыток был всегда, но рынок фьючерсов - это управляемое стадо, поэтому имеем то, что имеем. В 2012 ввели нефтяное эмбарго против Ирана - на этой новости спекулянты отыграли цену до $140. Поскольку в мире по-прежнему не существует объективного подсчета данных о спросе-предложении на рынке нефти, мы вынуждены слушать всякие Блумберги, Голдманы, МЭА и тд. А поскольку отказываться от биржевой торговли бумажными фьючерсами никто не собирается, то мы и дальше будем наблюдать сплошные спекуляции на этом фронте.

[Tudeski 3 437]

Сегодняшний отчёт МЭА - первый оптимистичный в 2016 году. В январе и феврале они кошмарили рынок. 

 

Ключевое из отчета:

- Иран даст меньше, чем ожидалось/gradual (что ожидаемо);

- дно, возможно, позади;

- сокращение добычи больше, чем ожидалось.

 

http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-03-11/iea-says-oil-price-may-have-bottomed-as-high-cost-producers-cut

[Kotovas 9 146]

С дому пишуць чё число буровых минимальное за 70 лет:

http://money.cnn.com/2016/03/11/investing/oil-gas-rig-count-baker-hughes-70-year-low/index.html

Не хотят бурить сияющий холм на острове?

[Карбованець 0]

Coмнительно, если чecтнo. Буровые падают ужe 1,5 гoда, а добыча в Штaтax все еще не обвалилacь. Поэтому покa кoличeство не перейдет в кaчeство, этот фактop нe будет существенным. 

 

Таки да, но уровень цен 40-60 надолго...

[Tudeski 3 437]

Таки да, но уровень цен 40-60 надолго...

 

Этот диапазон цены устраивает 2/3 сланцевых компаний в США.

Змінено 12 березня, 2016 користувачем Tudeski

[Remesis 3 941]

 Об этом я постоянно говорю - переизбыток был всегда, но рынок фьючерсов - это управляемое стадо, поэтому имеем то, что имеем. В 2012 ввели нефтяное эмбарго против Ирана - на этой новости спекулянты отыграли цену до $140. Поскольку в мире по-прежнему не существует объективного подсчета данных о спросе-предложении на рынке нефти, мы вынуждены слушать всякие Блумберги, Голдманы, МЭА и тд. А поскольку отказываться от биржевой торговли бумажными фьючерсами никто не собирается, то мы и дальше будем наблюдать сплошные спекуляции на этом фронте.

Мы об одном и том же говорим. 

Могут держать цену как сейчас 25-41$. 

Так и могут опять качнуть к (условно) 100$. Например, чтобы подышали сланцевики и возможно привлекли еще кое какие средства на открытие новых скважин. А затем опять вниз...В общем тут не угадаешь что задумают. Только и остается следить за словесными интервенциями...то в одну, то в другую сторону. 

[Карбованець 0]

Все возможно, но в 100+ я неверю...

[stan100 2 474]

Перспективы двигателей вн. сгорания - https://auto.mail.ru/article/59333-zapret_dvigatelei_vnutrennego_sgoraniya_vse_podrobnosti/

[Аид 88 795]

Перспективы двигателей вн. сгорания - https://auto.mail.ru/article/59333-zapret_dvigatelei_vnutrennego_sgoraniya_vse_podrobnosti/

Магистральным тягачам, большая часть жизни которых проходит на крейсерских скоростях, переход на аккумуляторы не грозит: чисто электрический автопоезд будет стоить на 150-200 тысяч евро дороже обычного, дизельного, а запас хода для 12-тонника при нынешних технологиях составит... не больше 100 км. Но перевести коммерческий транспорт на электротягу можно! Пока самой подходящей идеей инженерам кажутся троллейвозы — грузовики, оснащённые пантографами, чтобы машина могла питаться как троллейбус, от протянутых над дорогой проводов.

 

 

Тяжелые наркотики это забавно