Аид Опубліковано 1 листопада, 2017 Опубліковано 1 листопада, 2017 (змінено) 3 часа назад, kyrymax сказал: Каким образом НАСА спонсирует? Тем что американским друзьям запрещено выводить свои спутники китайскими носителями, или тем что рос.космос профукал все полимеры. Или тем, что Маск обеспечил независимую доставку грузов к МКС в два раза дешевле Боинга с Локхидом, или тем что, скорее всего, обеспечит независимую доставку астронавтов на ту же МКС? А лоббирование интересов своих компаний не интересна похоже только странам стремящиеся к аграрному будущему. https://oig.nasa.gov/audits/reports/FY16/IG-16-025.pdf если покопать там почти на 6 млрд непонятного каких заказов типа скафандра для лунной программы. Змінено 1 листопада, 2017 користувачем Аид 1 1
Виктор0023 Опубліковано 2 листопада, 2017 Опубліковано 2 листопада, 2017 Ну по вашему скафандр наверное нужно на алиэкспресе оптом заказать и главное чтобы селлер был с 100% рейтингом тогда все ок будет? Или удобный и комфортный скафандр это такая тривиальная задача? Просто хотя бы в матчасти полетов на марс розберитесь, а потом про радиацию или что то там говорите. Вот такое посмотрите. А эти разговоры про то что почему на Луну не летают. Так может и Гагарин в космосе не был? Или МКС не существует? Луну сейчас замечательно обслуживают роботы, для чего туда человека посылать? Или вам количество аполло пересчитать? Маск это один из всего нескольких людей на этой планете, которые нас тянут к чему то большему чем просто новому айфону или псевдо войне. Если у него с BFR выйдет все что запланировал, станем мы наконец-то мультипланетными. А с базой на луне мы со своей системы земля-луна никуда и не уйдем. Это как считать что ты уже не в Африке, находясь на Мадагаскаре. Именно поэтому и все на Марс смотрят, так как Луна не интерестна. Хотя и на ней Китайцы скоро будут по полной. 3 7
kyrymax Опубліковано 7 листопада, 2017 Опубліковано 7 листопада, 2017 В 02.11.2017 в 11:27, Adriano сказал: А вот насчет Луны: если они 50 лет назад могли летать , что же они сейчас не могут ? А зачем 50лет назад на Луну летали и почему проигравшие "лунную гонку" свернули программу?
Калиостро Опубліковано 7 листопада, 2017 Опубліковано 7 листопада, 2017 В 02.11.2017 в 05:36, Виктор0023 сказал: Маск это один из всего нескольких людей на этой планете, которые нас тянут к чему то большему чем просто новому айфону или псевдо войне. Если у него с BFR выйдет все что запланировал, станем мы наконец-то мультипланетными. А с базой на луне мы со своей системы земля-луна никуда и не уйдем. Это как считать что ты уже не в Африке, находясь на Мадагаскаре. Именно поэтому и все на Марс смотрят, так как Луна не интерестна. Хотя и на ней Китайцы скоро будут по полной. Компания Маска убыток показала 671 млн $. Из-за отмены льгот электромобилям. Это несмотря на многомиллиардные субсидии от правительства. 2
senderZ Опубліковано 7 листопада, 2017 Опубліковано 7 листопада, 2017 2 години тому, kyrymax сказав: и почему проигравшие "лунную гонку" свернули программу? офіційна версія - закінчились фінанси, реальна (гадаю) -знайшли на темній стороні місяця таке, що налякало землян до смерті (ІЦ?)
Kotovas Опубліковано 7 листопада, 2017 Опубліковано 7 листопада, 2017 "Достижения" Илона Маска. Только Илон может убедить дать ему денег после эпических провалов. Гениальная способность. 3
Kotovas Опубліковано 7 листопада, 2017 Опубліковано 7 листопада, 2017 В 01.11.2017 в 20:09, kyrymax сказал: Каким образом НАСА спонсирует? Тем что американским друзьям запрещено выводить свои спутники китайскими носителями, или тем что рос.космос профукал все полимеры. Или тем, что Маск обеспечил независимую доставку грузов к МКС в два раза дешевле Боинга с Локхидом, или тем что, скорее всего, обеспечит независимую доставку астронавтов на ту же МКС? Ну да, таксист может по дешёвке пассажира подвезти если тот ему деньги на машину подарил. Боинг вместе с Локхидом от правительства меньше денег получили чем одна SpaceX хотя и не мало. Но стране нужен новый идол которому весь мир молиться будет и кланяться Великой Свободнорыночной Экономике. 2
alexlao Опубліковано 9 листопада, 2017 Автор Опубліковано 9 листопада, 2017 NASA показало ракету, которая в 2020 году должна будет осуществить первую беспилотную миссию на Марс. Впоследствии она, рассчитывают специалисты агентства, осуществит к планете первый пилотируемый полет Американское космическое агентство NASA представило ракету, которая должна будет совершить первую беспилотную миссию на Марс. Изображение было опубликовано на сайте NASA. Сверхтяжелая ракета-носитель Space Launch System (SLS), как планируют в агентстве, будет запущена с космическим кораблем Orion в рамках разведочной испытательной миссии Exploration Mission-1 (EM-1). Именно она, как уверены в NASA, впоследствии «заложит основу» для первого пилотируемого полета ракеты на Марс, а также и регулярных полетов к Луне. В целом же «тестовая кампания» корабля Orion, как пояснили в NASA, включает в себя наземные испытания, демонстрацию систем на Международной космической станции и беспилотные космические полевые испытания. Миссия EM-1, в частности, будет заключаться в том, чтобы подтвердить, что все системы космического корабля в «реальном космическом пространстве» функционируют так же, как это предусмотрено теоретически, и осуществленный на новой ракете полет на орбиту будет завершен успешно. После этого, уверены специалисты, станет возможным осуществление первого пилотируемого испытательного полета на Марс. «Несмотря на то что возможные риски производства указывают на то, что [беспилотная миссия должна стартовать] в июне 2020 года, агентство [NASA] надеется запустить ее до декабря 2019 года», — рассказал администратор космического агентства Роберт Лайтфут о сроках запуска миссии. Такое стремление специалистов он объяснил тем, что «некоторые из основных выявленных рисков фактически» не были обоснованны и не реализовались. В связи с этим в NASA, как подчеркнул Лайтфут, готовы «внедрить стратегии предотвращения этих рисков», для того чтобы подтвердить дату запуска беспилотной миссии на Марс в декабре 2019 года. Какие именно риски он имел в виду, администратор агентства не уточнил. Ранее, 29 сентября, проект новой ракетной системы, которая будет доставлять людей на Марс, представил глава компании SpaceX Илон Маск. Транспортная система, по его данным, в будущем сможет использоваться не только для межпланетных полетов, но и для быстрой доставки пассажиров в любую точку планеты. Система, как пояснил Маск, будет основана на проекте новой ракеты BFR. Ее длина превысит 100 м, а диаметр — 9 м. Кроме того, на ракете будет установлен 31 двигатель, а ее полезная нагрузка превысит 4400 т. В целом же космический корабль, согласно проекту, будет вмещать до 120 человек. Все они будут располагаться по трое в каждой из 40 кабин.
Аид Опубліковано 9 листопада, 2017 Опубліковано 9 листопада, 2017 Хорошо картинка нарисована. 100 метров на 9 это ж какая полная масса и тяга на один двигатель.
alexlao Опубліковано 15 листопада, 2017 Автор Опубліковано 15 листопада, 2017 NASA провело испытания парашюта, который будет использован во время отправки зонда миссии "Марс 2020", сообщается на сайте агентства. Как отмечают исследователи, парашют будет использован для того, чтобы замедлить ровер, когда тот войдет в атмосферу Красной планеты на скорости около 5,4 километров в секунду. В ходе испытаний ASPIRE (Advanced Supersonic Parachute Inflation Research Experiment) на ракете Black Brant IX на высоту 51 километр были запущены парашют и измерительная аппаратура. На высоте 42 километра и скорости, которая в 1,8 раза превышала скорость звука, парашют был развернут. Через 35 минут после запуска ракеты парашют и система приводнились в Атлантическом океане в 54 километрах к юго-востоку от острова Уоллопс.
Рекомендовані повідомлення