Отказ от личного автомобиля

[dmsa]

В связи с 

• Развитием удаленной работы
• Доставкой продуктов в двери
• Доставкой с кафе и ресторанов в двери
• Доставкой техники в двери
• Платными парковками
• Перегруженностью дорог автомобилями ( даже 5 и тем более 10 лет назад такого кол-ва автотранспорта не было )
• Кошмарингом эвакуаторов и штрафами
• Трудностями припарковаться в городе
• Развитием услуг такси. От такси ТРЫ ТРЫ ТРЫ и непонятно кто приедет и на чем... и вечной проблемой нет сдачи у таксиста. До ... uber uklon bolt в 2-3 клика цивильно 
• Дороговизной паркингов в новых ЖК

Кто осознанно отказывался ( или планирует ) от личного автомобиля. И больше ходить пешком и пользоваться такси а также общественным транспортом. 

Змінено 1 серпня, 2021 користувачем dmsa

[Brocar]

01.08.2021 в 23:04, dmsa сказал:

В связи с 

• Развитием удаленной работы
• Доставкой продуктов в двери
• Доставкой с кафе и ресторанов в двери
• Доставкой техники в двери
• Платными парковками
• Перегруженностью дорог автомобилями ( даже 5 и тем более 10 лет назад такого кол-ва автотранспорта не было )
• Кошмарингом эвакуаторов и штрафами
• Трудностями припарковаться в городе
• Развитием услуг такси. От такси ТРЫ ТРЫ ТРЫ и непонятно кто приедет и на чем... и вечной проблемой нет сдачи у таксиста. До ... uber uklon bolt в 2-3 клика цивильно 
• Дороговизной паркингов в новых ЖК

Кто осознанно отказывался ( или планирует ) от личного автомобиля. И больше ходить пешком и пользоваться такси а также общественным транспортом. 

Мне кажется правильным не надеяться на осознание этого, а ужесточить требования к исправности транспортных средств и соответствия европейским нормам выбросов, а также организовать пересдачу на право вождения каждые 10 лет, ужесточить требования к состоянию здоровья водителей и проблема с перегруженостью дорог и парковок исчезнет, а смертность на дорогах снизится в разы.

Змінено 3 серпня, 2021 користувачем Brocar

[flygti]

Предпочитаю никогда не оставаться без колёс, поэтому всегда во дворе всегда стоит ещё один "паровоз на запасном пути" на случай поломки или других непредвиденных обстоятельств с первым. Авто это свобода перемещения. Точка. Проблемы безопасности на дорогах зависят совсем от других причин.

[antifox]

1 час назад, Brocar сказал:

ужесточить требования к исправности транспортных средств и соответствия европейским нормам выбросов, а также организовать пересдачу на право вождения каждые 10 лет, ужесточить требования к состоянию здоровья водителей

в условиях Украины это означает разработка дополнительных коррупционных схем и никогда и никоим образом не приведет к тому эффекту который Вы указали.

перегруженность дорог можно решить увеличив стоимость топлива например в 2 раза, но на это никто не пойдет и поддержки естественно ни у кого не найдет  + проблему с парковками также не решит.

п.с. ходить пешком люблю, за день "наматываю" минимум 7 км. (в булочную через дорогу не езжу), но если надо попасть на расстояние 30 км, да и еще и с грузом то только на автомобиле, уж извините.

Змінено 3 серпня, 2021 користувачем antifox

[rudenman]

2 часа назад, flygti сказал:

Предпочитаю никогда не оставаться без колёс, поэтому всегда во дворе всегда стоит ещё один "паровоз на запасном пути" на случай поломки или других непредвиденных обстоятельств с первым. Авто это свобода перемещения. Точка. Проблемы безопасности на дорогах зависят совсем от других причин.

Прошу прощения, а "паровоз на запасном пути" всегда стоит во дворе частного дома или во дворе многоэтажки?

[rudenman]

01.08.2021 в 23:04, dmsa сказал:

В связи с 

• Развитием удаленной работы
• Доставкой продуктов в двери
• Доставкой с кафе и ресторанов в двери
• Доставкой техники в двери
• Платными парковками
• Перегруженностью дорог автомобилями ( даже 5 и тем более 10 лет назад такого кол-ва автотранспорта не было )
• Кошмарингом эвакуаторов и штрафами
• Трудностями припарковаться в городе
• Развитием услуг такси. От такси ТРЫ ТРЫ ТРЫ и непонятно кто приедет и на чем... и вечной проблемой нет сдачи у таксиста. До ... uber uklon bolt в 2-3 клика цивильно 
• Дороговизной паркингов в новых ЖК

Кто осознанно отказывался ( или планирует ) от личного автомобиля. И больше ходить пешком и пользоваться такси а также общественным транспортом. 

Очень актуальная тема для больших городов.

Лично я уже отказался от использования личного автомобиля в будние дни, езжу только на выходных (выезды на природу, дача, закупка продуктов, перевозка грузов).

На работу езжу на метро, много хожу пешком.

[flygti]

1 час назад, rudenman сказал:

Прошу прощения, а "паровоз на запасном пути" всегда стоит во дворе частного дома или во дворе многоэтажки или в частном доме

В частном доме.

Живущим в бетонных коробочках тесных мегаполисов , и проводящим по 2 часа на работу и 2 часа домой в пробках , естественно автомобиль не нужен.

[Kontras]

01.08.2021 в 22:04, dmsa сказал:

В связи с 

• Развитием удаленной работы
• Доставкой продуктов в двери
• Доставкой с кафе и ресторанов в двери
• Доставкой техники в двери
• Платными парковками
• Перегруженностью дорог автомобилями ( даже 5 и тем более 10 лет назад такого кол-ва автотранспорта не было )
• Кошмарингом эвакуаторов и штрафами
• Трудностями припарковаться в городе
• Развитием услуг такси. От такси ТРЫ ТРЫ ТРЫ и непонятно кто приедет и на чем... и вечной проблемой нет сдачи у таксиста. До ... uber uklon bolt в 2-3 клика цивильно 
• Дороговизной паркингов в новых ЖК

Кто осознанно отказывался ( или планирует ) от личного автомобиля. И больше ходить пешком и пользоваться такси а также общественным транспортом. 

Не смотря на то что работаю удаленно и живу в центре города, от авто отказываться не собираюсь.

Это не вопрос экономии, это вопрос удобства, комфорта и безопасности, особенно в случае наличия детей. 

[NWEN]

01.08.2021 в 23:04, dmsa сказал:

В связи с 

• Развитием удаленной работы
• Доставкой продуктов в двери
• Доставкой с кафе и ресторанов в двери
• Доставкой техники в двери
• Платными парковками
• Перегруженностью дорог автомобилями ( даже 5 и тем более 10 лет назад такого кол-ва автотранспорта не было )
• Кошмарингом эвакуаторов и штрафами 
• Трудностями припарковаться в городе
• Развитием услуг такси. От такси ТРЫ ТРЫ ТРЫ и непонятно кто приедет и на чем... и вечной проблемой нет сдачи у таксиста. До ... uber uklon bolt в 2-3 клика цивильно 
• Дороговизной паркингов в новых ЖК

Кто осознанно отказывался ( или планирует ) от личного автомобиля. И больше ходить пешком и пользоваться такси а также общественным транспортом. 

Смотря что понимать под отказом.

По городу на авто я почти не езжу(кроме случаев когда надо куда-то что-то перевезти или много мотаться по нескольким местам назначения). В остальных случаях в городе удобнее такси. Тоесть вроде как я отказался от авто, НО

 

Автомобиль для меня это в первую очередь возможность в любой момент впрыгнуть за руль и отмахать полстраны, даже когда нет жд билетов, в том числе в такую жопу мира где никаких билетов ни на какой общественный транспорт не может быть в помине. И исходя из этой позиции, - нет не готов я отказываться от авто, хоть и хожу пешком, и все такое прочее.

 

А каршеринг итд... я смотрел, - нет такого продукта который позволяет дешево и без геморроя взять нормальный авто и поехать на недельку в карпаты например. Очень дорого обойдется. А поезда там не помогут, потому что в многие места они просто не ходят. Как и авто. Ехать на разбитом пазике или газоне, - желания нет.

[dmsa]

2 часа назад, NWEN сказал:

А каршеринг итд... я смотрел, - нет такого продукта который позволяет дешево и без геморроя взять нормальный авто и поехать на недельку в карпаты например. Очень дорого обойдется. А поезда там не помогут, потому что в многие места они просто не ходят. Как и авто. Ехать на разбитом пазике или газоне, - желания нет.

Да! поддерживаю в этом на 100%