Green Deal

[RNknhG 1 925]

36 минут назад, NWEN сказал:

ага а потом ДТЕК отключит свет с 6 до 21 в течении 5 дней из двух недель.

итак блин новый дом, свет вырубили, газа и так не было, ни воды, ни тепла, ни света. Бетонная коробка.

Буржуйка и керосиновая лампа спасут. Романтика. Деторождаемость увеличится опять же.

Змінено 10 листопада, 2021 користувачем RNknhG

[virgo_style 1 324]

16 часов назад, Denka сказал:

до 2030 года и АЭС будут считаться зеленой энергетикой

и АЭС тоже "грязные"? Не люблю конспирологию, но такое чувство, что кто-то и правда решил уничтожить человеческое общество в его современном виде.

[Садовник_ 549]

16 часов назад, Denka сказал:

У них еще и газ до 2030 года и АЭС будут считаться зеленой энергетикой)))

Цитата

Франция впервые за много лет возобновит строительство атомных электростанций (АЭС) для того, чтобы снизить зависимость от импорта энергоносителей. Такое заявление во вторник, 9 ноября сделал французский лидер Эмманюэль Макрон.

Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/online/news/4509647/

Думаю, что гораздо дольше.

[Denka 8 790]

Volkswagen, Toyota и BMW не готовы поддержать глобальную инициативу по сокращению выбросов до нуля к 2040 год

https://elektrovesti.net/78152_volkswagen-toyota-i-bmw-ne-gotovy-podderzhat-globalnuyu-initsiativu-po-sokrashcheniyu-vybrosov-do-nulya-k-2040-godu

Цитата

Крупнейшие мировые автопроизводители, а также власти США и Китая, не готовы поддержать глобальное соглашение, о котором объявят сегодня, 10 ноября, о снижении выбросов парниковых газов в отрасли до нуля к 2040 году.

Соглашение, которое должно быть обнародовано в ходе климатической конференции ООН COP26 в среду 10 ноября, предполагает, что автопроизводители возьмут на себя обязательство стремиться к тому, чтобы к 2040 году все продаваемые ими новые автомобили имели нулевые выбросы. Достижение этой цели в развитых странах планируется к 2035 году.

Соглашение также предполагает, что обязательства по содействию достижению поставленных целей возьмут на себя власти государств и отдельных городов, а также инвесторы.

Германский автопроизводитель Volkswagen AG (VW) уже заявил, что не поддержит соглашение. Toyota Motor Corp., по данным источников FT, продолжает обсуждать его, но вряд ли подпишется под глобальными обещаниями. Volkswagen и Toyota являются крупнейшими автопроизводителями в мире.

BMW AG также дала понять, что не поддержит глобальное соглашение, заявив о «сохранении существенной неопределенности относительно развития инфраструктуры, необходимой для полного перехода на автомобили с нулевым уровнем выбросов», а также серьезного различия ситуации на отдельных рынках.

Представители Великобритании сообщили, что Германия, Китай и США, пока не подписали соглашение, и это, вероятно, является одной из причин, по которой отдельные автопроизводители отказываются брать на себя столь серьезные обязательства.

Ни один из автопроизводителей не против сокращения выбросов, но у каждого есть свои опасения, говорят источники.

Volkswagen, в частности, говорит о том, что Китай в недостаточной мере привержен сокращению угольной генерации. КНР является одним из крупнейших в мире рынков электромобилей, однако значительная доля производимой в стране электроэнергии приходится на долю угольных электростанций.

Тем временем в руководстве Toyota считают, что странам Африки и Латинской Америки может потребоваться больше времени на полный переход к использованию электромобилей, отмечают источники FT.

Ford Motor Co., General Motors Corp. (GM), Daimler AG и Volvo Cars AB, как ожидается, поддержат соглашение. GM уже давно взяла не себя обязательство продавать автомобили только с нулевым уровнем выбросов к 2035 году, а Volvo планирует электрифицировать всю линейку автомобилей к 2030 году.

Чуваки реально не понимают, что из-за приверженности авто с ДВС некоторые страны просто могут начать запрещать продажи и импорт этих брендов.

"А нас за что????"

Змінено 11 листопада, 2021 користувачем Denka

[beornborn 3 868]

21 минуту назад, Denka сказал:

Volkswagen, Toyota и BMW не готовы поддержать глобальную инициативу по сокращению выбросов до нуля к 2040 год

https://elektrovesti.net/78152_volkswagen-toyota-i-bmw-ne-gotovy-podderzhat-globalnuyu-initsiativu-po-sokrashcheniyu-vybrosov-do-nulya-k-2040-godu

Чуваки реально не понимают, что из-за приверженности авто с ДВС некоторые страны просто могут начать запрещать продажи и импорт этих брендов.

"А нас за что????"

понимают. 

но вот дали вам лопату и говорят - скажи что ты сильно хочешь копать картошку и возьми обязательства по копанию картошки. 

как нормальный человек вы скажете "нет, я что, идиот?"

но ведь это совсем не значит, что вы не будете ее копать, если достанут пистолет. 

[Садовник_ 549]

25 минут назад, Denka сказал:

Чуваки реально не понимают, что из-за приверженности авто с ДВС некоторые страны просто могут начать запрещать продажи и импорт этих брендов.

Для импорта в "зеленые страны" будут делать кары, для остального рынка ДВС. Кто при таком раскладе больше пострадает.

[Kotovas 9 146]

27 минут назад, Садовник_ сказал:

Для импорта в "зеленые страны" будут делать кары, для остального рынка ДВС. Кто при таком раскладе больше пострадает.

Трудновато от раскулачивания сбежать если коммиссары придут - заводы то у Тойоты по миру разбросаны - 13 в США, 6 в Европе, 2 - в России.
 

[Remesis 3 941]

Если основные страны рынки сбыта (США, Германия, Китай) не берут обязательств, то зачем производителям их брать? А если заставят, то технология освоена уже у всех (гибриды есть у всех, у большинства и полностью электро есть, да появятся ещё наверняка), то производство наладят достаточно быстро. Остатки в страны, где нет ограничений. И проблем нет. 

При этом никто не запрещает разрабатывать и продавать электро модели всё это время, чтобы не потерять рынок. 

Но всё равно, чую из-за этого дольше теперь ждать гибридного или электро немца по цене сопоставимой с ДВС. 

[Denka 8 790]

В США производители как раз взяли обязательства, но дело еще в том, что в США развита биоэтанольная отрасль. В США "зеленый переход" может быть 70% - электромобилей, 30% - биотопливо.

А есть еще такая страна как Франция с развитыми АЭС, культурой использования электроэнергии и автомобильной промышленностью.

Есть еще Южная Корея.

В результате может выяснится, что найдется много желающих потоптаться по Тойоте и Фольксвагену. Повод для этого они сами себе сделали... 

[NWEN 9 104]

 

17 часов назад, RNknhG сказал:

Буржуйка и керосиновая лампа спасут. Романтика. Деторождаемость увеличится опять же.

Ага, особенно на 14 этаже многоэтажки.

Свалю просто от дураков, пускай без меня деторождаемость увеличивают.