Так ли всё хреново?

[fofantino 172]

    Мебель может кому-то нужна 

Групу посадовців підозрюють у вирубці дубів Чорнобильського заповідника на 60 млн  грн

https://life.pravda.com.ua/society/dbr-pidozryuye-posadovciv-u-nezakonniy-virubci-stolitnih-dubiv-u-chornobilskomu-zapovidniku-300748/?_gl=1*r543l0*_ga*MTk0ODgzMTU5NC4xNjc5NDEyNjk2*_ga_6ELQ7YCNBS*MTcxMTYyMjA0OC42OTkuMS4xNzExNjIyMzAzLjU5LjAuMA

[aleksandr7434saman 3 311]

5 часов назад, Ирина_ сказал:

интересно. Задержка это - время до нагрузки дг или это отказ и

Много буков и непонимание принципов несения вахты. 

Судно и все механизмы на ходу питаются от Шафт генератора. Т.е Главный двигатель, который крутит гребной вал(Шафт) так же вырабатывает электричество. При этом есть два дизель генератора, которые подрубаются автоматически, при подключении больших потребителей (краны, лебедки, балластные насосы). На маневрах они уже запущенны, по умолчанию. Ещё есть аварийный дизель генератор, который запускается автоматически, при блэкауте, на запуск до 60 секунд. Кроме того, есть ещё батареи, которые питают критические приборы(Жпс, Гирокомпас, Радар, Связь, освещение) . Но рулевая машина без питания работать не будет. 

Вахта стоит на мосту, капитан, штурман, рулевой, лоцман. В машине старший механик, электромеханик, кто-то из работяг. На якоре боцман+матрос.

Вмешательство хакеров? Не верю, система не подключена к сети.

Возможно Блэкаут по причине плохого топлива, а за 60 секунд запуска аварийного ДГ все и случилось. Или он не запустился, по тех причинам.

Змінено 29 березня користувачем aleksandr7434saman

[San4es 6 565]

3 часа назад, Ирина_ сказал:

Если удар от моторной лодки приводит к обрушению моста то или мост закрыть или навигацию вблизи моста запретить. Одно из двух. Какие-то странные принципы безопасности. По всей видимости мост было не жалко,о других последствиях наверное никто не думал. Или думал,но бабло победило зло? Люди без работы и сообщения. Коррида опоры моста с пароходом - на спор наверно сложно,а тут отказ лампочки и такой п...ос

Как в одном боевике из 90х.  Когда подлодка стоимостью в миллиарды долларов, не работала изза чипа? За 25 центов.😉

[Modestus 2 999]

Цитата

Володимир Зеленський оприлюднив декларацію про доходи та витрати за 2023 рік

Згідно з декларацією, доходи Глави держави та членів його родини становили 12 млн. 423 тис. 008 грн, у тому числі дохід від продажу ОВДП – 7 млн. 455 тис. 972 грн.

Доходи родини Президента у 2023 році переважно складалися із заробітної плати, відсотків банку та доходу від надання нерухомості в оренду. Загалом ця сума становила 4 млн. 967 тис. 036 грн.

https://sud.ua/uk/news/ukraine/296953-vladimir-zelenskiy-obnarodoval-deklaratsiyu-o-dokhodakh-i-raskhodakh-za-2023-god

https://public.nazk.gov.ua/documents/d8f5e4ed-0d3f-4781-8988-158d6aa0ae83

[Abat 163]

Ремонт моста в Балтиморе может стоить 1 млрд долларов и восстановление разрушенного моста может занять несколько лет.

https://www.dw.com/ru/vosstanovlenie-mosta-v-baltimore-mozet-stoit-1-mlrd-dollarov/a-68700032

 

[Ирина_ 3 351]

19 минут назад, San4es сказал:

Как в одном боевике из 90х.  Когда подлодка стоимостью в миллиарды долларов, не работала изза чипа? За 25 центов.😉

Нет не это.) А то что 60 сек хватило для тяжелой аварии и кораблик в торпеду превратился. Безопасный проход похоже никто и никогда не анализировал и полагались на опыт персонала.

1 час назад, aleksandr7434saman сказал:

а за 60 секунд запуска аварийного ДГ все и случилось. Или он не запустился, по тех причинам.

Так а испытания для них не положены? Не знаю как на вахтах а на сменах станций аварийное питание категории ответственных потребителей предусматривает 100% безотказ и проверяется,емкость с горючкой опечатывается а время до полной нагрузки аварийных дг исключает возникновение проектных аварий. То есть для вашей рулевой машины ситуация с обесточиванием вообще не приемлема и должны быть штатные схемы обеспечения беспрерывного питания при переходе на аварийное. Иначе корабли будут потенциальной угрозой. 

Китайцы на контейнеровоз хотят реактор приделать. Придется капитанам второго ранга пбя осваивать...

[San4es 6 565]

1 час назад, Ирина_ сказал:

Китайцы на контейнеровоз хотят реактор приделать. Придется капитанам второго ранга пбя осваивать

Когда то по Нэшнл Георгафик смотрел документалку про американский авианосец. Так он тоже на реакторе. На ледоколах, я думаю, тоже так. Суть в том, что у техперсонала есть уровни допуска. Так вот в реакторный отсек могут войти всего несколько спецов по реактору. И всё. Так что вторые помощники могут выдыхать😉

[aleksandr7434saman 3 311]

1 час назад, Ирина_ сказал:

станций аварийное питание категории ответственных потребителей предусматривает 100% безотказ и

Не бывает 100% . Его запускают по расписанию, раз в неделю, смазывают, меняют/доливают топливо. Есть какие то профработы по времени и/или моточасам. 

[aleksandr7434saman 3 311]

25 минут назад, aleksandr7434saman сказал:

Не бывает 100% . Его запускают по расписанию, раз в неделю, смазывают, меняют/доливают топливо. Есть какие то профработы по времени и/или моточасам. 

Уже после случившегося, проверка покажет проводились ли регламентные работы, вовремя ли и тд. 

[alex_agent 1 956]

5 часов назад, Ирина_ сказал:

60 сек хватило для тяжелой аварии и кораблик в торпеду превратился. Безопасный проход похоже никто и никогда не анализировал и полагались на опыт персонала.

Самое смешное, что два буксира, отпихнувшие его от терминала и вытолкавшие на фарватер, вполне могли бы сопроводить его до моста и это стоило бы сущие копейки, но буксиры дальше не пошли, т.к. портовое начальство экономит на буксирном сопровождении таких бегемотов на вход/выход из порта, хотя например для танкеров даже меньшего размера сопровождение буксиров обязательно. Если бы рядом были буксиры - трагедии не произошло бы.

Змінено 30 березня користувачем alex_agent