Покупка авто

[reliz]

12 минуты назад, 2000 сказал:

 

Почему люди перестали ездить на одной машине 10 лет , в чем проблема ?

За 10 лет тех прогресс не стоит на месте, мода тоже. Новые машины выглядят красивее и современнее. Были прямоугольные формы, были круглые, Жигули 7-ка и Ланос не вызывают отвращения потому что привыкли к ним все. Теперь острые углы. Добавляют много по части аудио, где те горы кассет в салоне - уже нету. Добавляют по части безопасности.

Может быть еще проблема в том, что когда приходит срок замены масла/тормозухи/колодок/ремня - человек под капот лезть, терять свое время и марать руки не хочет и берет по трейд-ину новую тачку шоб не быть как лох и неудачник на прошлогодней модели.

[+Oleg1]

13 минуты назад, 2000 сказал:

Когда закончиться эпоха красивых и понтовых   машин , начнеться эпоха качественных и надежных на 10 - 15 лет ресурс хотябы . 

Когда каждый перестанет покупать машину для понтов, на 2-3 года  , тогда и начнется . 

Что лучше айпл или Самсунг ? Вот в чем вопрос . 

Почему люди перестали ездить на одной машине 10 лет , в чем проблема ?

Для того щоб не було перевиробництва товарів маркетологи спонукають нас з вами міняти гаджети і в тому числі автомобілі з не відпрацьованим ресурсом діючи на людські емоції.Крім фізичного зносу існує таке поняття як моральний знос при все прискореному зростанню темпів життя старі автомобілі нас перестають задовольняти по багатьох причинах.

[2000]

7 минут назад, reliz сказал:

За 10 лет тех прогресс не стоит на месте, мода тоже. Новые машины выглядят красивее и современнее. Были прямоугольные формы, были круглые, Жигули 7-ка и Ланос не вызывают отвращения потому что привыкли к ним все. Теперь острые углы. Добавляют много по части аудио, где те горы кассет в салоне - уже нету. Добавляют по части безопасности.

Может быть еще проблема в том, что когда приходит срок замены масла/тормозухи/колодок/ремня - человек под капот лезть, терять свое время и марать руки не хочет и берет по трейд-ину новую тачку шоб не быть как лох и неудачник на прошлогодней модели.

Ну мы так придём или уже пришли машина на год - два , я не приёмлью это ( просто двигать экономику автомобилястроителей и работать на запчасти , лучше я деньги потрачу на что то другое ; темболее все ноу хау в основном приходят из спорта ) они на нас просто бабки рубают.

Змінено 24 грудня, 2016 користувачем 2000

[tyUSD]

3 часа назад, Geo сказал:

Значит мне нужна машина плана Лексус, т.к. на дальние расстояния уже не езжу практически, но за понты переплачивать не хочется, но Камри в нынешнем кузове ущербна на мой взгляд. Что еще как вариант? инфинити q-50? 

Подождите весны 2017, должна появиться новая Камри, презентуют уже в январе на Автошоу в Детройте.

[Madman]

10 часов назад, alex9090 сказал:

Сижу на BMW форуме , так вот уже половина форума пересела на япошек,

Холивар на тему япошки VS немцы затянулся на 20+ страниц.

Так что с немцами явно что то пошло не так)

Имею опыт эксплуатуации Хонды и BMW могу резюмировать следующее:

BMW это: комфорт, дорогие материалы, отличная шумка, надежность в экземлярах  до 2003 годов, рулежка и динамика,технологичность даже в мелочах,метал прочный но с пробегом все эти преимущества нивелируются

Honda это как бы во всем попроще BMW, но из за свежести по годам и пробегу не будет доставлять практически проблем и все обслуживание сводится к ТО.

Да шумки нет, материалы не очень , но к этому привыкаешь и ездишь себе спокойно.

Что удивило , что на аккордах нужно выставлять клапана каждые 40 тыс км , как на копейке, на бумере же 92 года уже были гидрокомпенсаторы.

По итогу имеем то, что япошки особо не гонятся за инновациями и внедряют старые добрые дедовские технологии и это все работает худо бедно.

Немцы же , особенно VAG постоянно внедряют новые моторы с гавно TSI объемом 1.4, гавно коробки DSG и все это рассыпется к концу гарантии и особо не  ремонто пригодно и дорого обслуживать. И где та экономия в расходе топлива? 

 

В семье всегда была пара авто.

Лучшая пара седанов - BMW 5 и Honda Accord. 

Минусы:

BMW - вечный сервис, куча датчиков, сложно было поставить сигнализацию, зимой вовремя не поменял резину - хрен с места сдвинешь

Honda - ощущения не те, что в BMW. Меньше места, Японская приборка, ощущение скорости, слабее мотор, коробка 5 ступеней, большой расход.

Плюсы:

BMW - интерьер, волшебная оранжевая приборка, качество, мощный мотор, меньше расход, больше места, идеальная развесовка, I-Drive и прочее прочее

Honda - супер надежно, ничего серьезно не ломается, совсем. Никаких течей масла, проблем с заводом, ошибок электроники всего этого нет, машина - вечная!

В итоге пришлось продать обе машины, и обе со слезами на глазах, отдавать не хотелось совсем. Причина - клиренс и монопривод, особенно на BMW.

Заменили на Acura MDX и Mercedes GL. Оба бензин, объемы 3.7 и 5.5

Минусы:

Mercedes - сервис по сравнению с BMW - цветочки. Это АД, в прямом смысле слова. За пару лет ушло несколько десятков килоденег. Пневма - просто слезы, менялась уже трижды, машина явно не предназначена для наших дорого. 

Acura - простенький салон, меньше места, медленнее, 5 ступеней, расход больше чем у MB, ощущения не те, обычная машина.

Плюсы:

Mercedes - произведение искусства, есть все: мониторы для детей, вентиляции, подогрев задних сидений, огромный багажник, управляемая пневма с возможностью поднять машину до 30 см, управляемость, космос салон, мощный мотор, коробка - идеал, не слышно как переключает, пассивная безопасность

Acura - обслуживание как Honda, копейки. Ничего серьезного не ломается, совсем. Идеальная машина за свои деньги. Отличный полный привод SH-AWD, салон не скрипит, все добротно, лучших кроссовер.

Подводя итоги и однозначно сказать что лучше - японцы или немцы я не могу, у всех есть свои недостатки и преимущества, я выбираю оба варианта.

[+Вальцман]

Были японцы только японцы (рав - 4, лансер, тиида, микра, кемри 40, лс 460, аккорд  и хендай соната. В принципе, ничего не сыпалось. Заменителей море. Обслуживание Хендай вообще смешное. Учитывая все показатели: цена, качество, дизайн, обслуживание, расход, ощущение от езды и т.д., абсолютный победитель хонда аккорд 8. 

[2000]

Японцов все хвалят : сколько ресурс мотора , колодки ресурс ? ; шаровые ресурс ? Стоики ресурс ? Наконечники ресурс ? Грм ремень или цепь ресурс ? Саленблоки ресурс ? Помпа ресурс ? Опоры стоек ресурс ? И желательно ресурс по нашим дорогам ?подшипники колёс ресурс?

не хочеться это все менять через 20 000-40 000 км времени нету .

ну и главное чтоб кузов через 100 000 трещинами стаканы не пошли?

Змінено 24 грудня, 2016 користувачем 2000

[Аид]

6 часов назад, Geo сказал:

Значит мне нужна машина плана Лексус, т.к. на дальние расстояния уже не езжу практически, но за понты переплачивать не хочется, но Камри в нынешнем кузове ущербна на мой взгляд. Что еще как вариант? инфинити q-50? 

ES это как бы Avalon

[Madman]

1 час назад, 2000 сказал:

Японцов все хвалят : сколько ресурс мотора , колодки ресурс ? ; шаровые ресурс ? Стоики ресурс ? Наконечники ресурс ? Грм ремень или цепь ресурс ? Саленблоки ресурс ? Помпа ресурс ? Опоры стоек ресурс ? И желательно ресурс по нашим дорогам ?подшипники колёс ресурс?

не хочеться это все менять через 20 000-40 000 км времени нету .

ну и главное чтоб кузов через 100 000 трещинами стаканы не пошли?

Смотря каких японцев. У аккорда ресурс огроменный. Пробег был 160к, машина 2006 года, никаких проблем

[Madman]

7 часов назад, Geo сказал:

Барин, ну ты хоть рукой махни, шо брать то! Кого душить то!!!

Напишите конкретно: бюджет/возраст/бензин/дизель/седан/кроссовер/