Mixa85 Опубліковано: 20 липня, 2015 Опубліковано: 20 липня, 2015 60000 это уже или без гарантии или 60000 почти без гарантии. 60000 это минимум масло коробка а максимум ремни-роллики и то шо застучало (или скоро застучит). 60000 это сколы ЛКП и может быть водолаз или чуток подбит. Я блин 40-60 К в год накатываю Кратко, но содержательно! Согласен с вами. 2
Uspex Опубліковано: 20 липня, 2015 Опубліковано: 20 липня, 2015 Знакомый в начале года внес аванс за Opel Antara-дал 30% от стоимости,через неделю доплатил остаток(поменял $,попав на самый пик) и забрал машину.В итоге автомобиль стоимостью 36000$ ему обошелся 24000. Это не умение покупать новые машины,а заработок на валютных качелях.Можешь выиграть,но можешь и прогореть. 4
Аид Опубліковано: 20 липня, 2015 Опубліковано: 20 липня, 2015 когда это он 65 стоил в салоне у оффициалов? 56 была в полнйо компелктации...сам только продал два месяца назад свой... дизель 3.2 В 2006 году покупал? 1
asteldp Опубліковано: 20 липня, 2015 Опубліковано: 20 липня, 2015 В 2006 году покупал? нет..в 2006-07 она стола 52 и там другие настройки двигателя были...лошадей было меньше...нави пошла , если не ошибаюсь с 2010 года...дизеля были двух комплектаций одна с нави другая без..разница в цене была около 2К баксов..под конец года продавали по 54 с чем то, если привязывать к доллару...65К она не стоила никогда ни в какой комплектации...если нужны более точные цегы-могу статистику взять в салоне 2
seva Опубліковано: 20 липня, 2015 Опубліковано: 20 липня, 2015 Хотим покупать бу автомобиль - как думаете цена в долларах к осени упадет или останется на месте 2
GAMER Опубліковано: 20 липня, 2015 Опубліковано: 20 липня, 2015 (змінено) Хотим покупать бу автомобиль - как думаете цена в долларах к осени упадет или останется на месте Упадёт!Маленький спрос,а предложений все больше и больше! Змінено 20 липня, 2015 користувачем GAMER 5
asteldp Опубліковано: 20 липня, 2015 Опубліковано: 20 липня, 2015 нет..в 2006-07 она стола 52 и там другие настройки двигателя были...лошадей было меньше...нави пошла , если не ошибаюсь с 2010 года...дизеля были двух комплектаций одна с нави другая без..разница в цене была около 2К баксов..под конец года продавали по 54 с чем то, если привязывать к доллару...65К она не стоила никогда ни в какой комплектации...если нужны более точные цегы-могу статистику взять в салоне отредактировать ен успел: по памяти вспомнилось : в 2008 году брал в Салоне Санта Фэ-2.7 бензин стоил 207 тыс грн оффициал , в салоне не взял потмоу что сборка была ЛУаз...сразу сходил напротив в митсубиши Паджерик 4й стоил 268 К гривен.....выбор остановил на Санта Фэ, но взял не оффициала , корейца...гнал с Ильичёвска себе... так вот на 2008й год Паджеро у оффициалов был 3.8 бензин и 3.2 дизель...а арабы были 3.0 бензин.. с какого года анчали арабы появляться у нас-я к сожалению не знаю..но когда свои машины обслуживал -пока ждал, всегда смотрел на цены паджеро..выше 56+\- никогда не были..были только акции типа "на допы" и распродажи авто "прошлого года"...можно было сэкономить до 3-4 К баксов.... после того как накатался на Санте-решил всё таки себе взять Паджеро... выбор пал на дизель...хотя это первая моя дизльная машины, и раньше честно говоря по слухам боялся...когда отъездил на нём больше 120 тысяч- страх к дизелям пропал... следующую хочу 200 го круйзера взять дизельного..правда уже б/у 2-3 летнего...новый конечно было бы круче..но разница в цене впечатляет... 1
toto Опубліковано: 20 липня, 2015 Опубліковано: 20 липня, 2015 (змінено) что прoтиворечy,eсли я купил автo зa 27,500 сo всеми поcтановками и кoмиcсиями - а новoe стoит за 33 и выше без пoстановки дyмaете за 27,500 пepекyпы не проcили у меня етo aвто буквальнo нeдели двe тому? Проворонили вы свое счастье. )) Да и фраза "дyмaете за 27,500 пepекyпы не проcили у меня етo aвто буквальнo нeдели двe тому" наводит на мысли )) Змінено 20 липня, 2015 користувачем toto 2
101195 Опубліковано: 20 липня, 2015 Опубліковано: 20 липня, 2015 нет..в 2006-07 она стола 52 и там другие настройки двигателя были...лошадей было меньше...нави пошла , если не ошибаюсь с 2010 года...дизеля были двух комплектаций одна с нави другая без..разница в цене была около 2К баксов..под конец года продавали по 54 с чем то, если привязывать к доллару...65К она не стоила никогда ни в какой комплектации...если нужны более точные цегы-могу статистику взять в салоне Всё верно. Прадо стоил 65к. 3
stromba Опубліковано: 22 липня, 2015 Опубліковано: 22 липня, 2015 (змінено) отредактировать ен успел: по памяти вспомнилось : в 2008 году брал в Салоне Санта Фэ-2.7 бензин стоил 207 тыс грн оффициал , в салоне не взял потмоу что сборка была ЛУаз...сразу сходил напротив в митсубиши Паджерик 4й стоил 268 К гривен.....выбор остановил на Санта Фэ, но взял не оффициала , корейца...гнал с Ильичёвска себе... так вот на 2008й год Паджеро у оффициалов был 3.8 бензин и 3.2 дизель...а арабы были 3.0 бензин.. с какого года анчали арабы появляться у нас-я к сожалению не знаю..но когда свои машины обслуживал -пока ждал, всегда смотрел на цены паджеро..выше 56+\- никогда не были..были только акции типа "на допы" и распродажи авто "прошлого года"...можно было сэкономить до 3-4 К баксов.... после того как накатался на Санте-решил всё таки себе взять Паджеро... выбор пал на дизель...хотя это первая моя дизльная машины, и раньше честно говоря по слухам боялся...когда отъездил на нём больше 120 тысяч- страх к дизелям пропал... следующую хочу 200 го круйзера взять дизельного..правда уже б/у 2-3 летнего...новый конечно было бы круче..но разница в цене впечатляет... Разница в 200 новой и трех летней процентов 25 -27 не больше . Но если перевести в деньги стоимость автоо все равно будет 70-80 тысяч, не считая налога на богатство . Если конечно не брать урезанную версию . Змінено 22 липня, 2015 користувачем stromba 1
Рекомендовані повідомлення