Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Уже сам во всем разобрался. Как загорелся, так и остыл.

В 2х словах: с генератора 85а 5а авто, на холостом ходу через инвертор, чтоб без ущерба бортовой сети авто, можно грузить до 500вт

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Рабочая схема от меня для человека (друга) с ограниченным бюджетом. Генератор инвертор 4Т Щепач 1600 (по факту 1 кВт максимум), АКБ дешман свинец СаСа 100Ач, инвертор Китай 3500Вт (фактически 2,8КВт уходит в защиту). Генератор заряжает АКБ работая в режиме 2/3 от максималки.

Все пусковые токи холодильника, котла и насоса берет на себя инвертор и АКБ.

Итого Щепач 15000 грн, инвертор покупался в виде платы, реле и радиатора 2700 грн, АКБ A-MEGA 4700 грн.

Расход керосину примерно 0,6-0,7 литра в час. Т.к. генератор не имеет пиковых нагрузок особо нет шума.

  • Лайк 2
  • Дякую 4
  • Подобається 5
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
25.12.2022 в 22:03, Аид сказал:

Генератор заряжает АКБ работая в режиме 2/3 от максималки

это 670 ватт в час. а свинцовые аккумы не рекомендуется заряжать током большим одной десятой емкости. учитывая напряжение 12v это выходит 120 ватт в час. 

то есть по факту это не столько заряд акб происходит, сколько акб является проводником тока на инвертор? а это значит такую связку нельзя держать под маленьким потреблением, а то аккум закипит? 

  • Лайк 3
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну это не совсем так. Во первых полностью заряженный свинцовый аккумулятор (автомобильный) после суток покоя имеет напряжение на клеммах 12,7 Вольт. Если на нем 11.6 Вольт значит он разряжен в ноль. Заряжаться свинец может только если напряжение на клеммах (от генератора или внешней зарядки) будет выше 13,6 Вольт. В идеале 14,2В. Нормальный диапазон на автомобиле считается 13,9 - 14,4 Вольт. При напряжении 14.5 аккумулятор начинает "кипеть" и быстро выйдет из строя. Ток через аккумулятор ограничивает его собственное сопротивление, противо ЭДС по мере заряда и собственно регулятор напряжения в автомобиле который при больших токах просто снижает напряжение. 

Дабы понять сколько постоянной мощности можно снять инвертором с автомобиля работающего на холостом ходу, достаточно повесить на клеммы вольтметр и постепенно нагружать инвертор нагрузкой до тех пор пока напряжение на клеммах не опустится до минимальных требуемых для поддержания зарядки 13,9 Вольт.

  • Лайк 4
  • Подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
20.12.2022 в 22:59, Modestus сказал:

Читаємо поміж строк - відключення електричної енергії триватимуть, поки зберігаються дотаційні тарифи на енергоносії.

Частково проблема відключення електричної енергії вирішуватиметься у 2023 році:

Цитата

— До нас надійшов лист від інтернет-асоціації ІНАУ про те, що вони бачили проєкт розрахунку вартості електроенергії на 2023 рік від "Укренерго". У проєкті цього документа передбачене зростання вартості електроенергії на 83%.

— Це для бізнесу?

— Так.

https://www.epravda.com.ua/publications/2022/12/27/695493/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
27.12.2022 в 12:10, beornborn сказал:

это 670 ватт в час. а свинцовые аккумы не рекомендуется заряжать током большим одной десятой емкости. учитывая напряжение 12v это выходит 120 ватт в час. 

то есть по факту это не столько заряд акб происходит, сколько акб является проводником тока на инвертор? а это значит такую связку нельзя держать под маленьким потреблением, а то аккум закипит? 

Потребление больше 670Ватт. После работы АКБ требует подзарядки.

И да есть понятие зарядки с ограничением напряжения, при котором не нужно ограничивать ток 10%-ми.

На авто ограничение напряжения 14,4В соответственно ток может быть и 20 и 50А

Змінено користувачем Аид
  • Лайк 1
  • Дякую 2
  • Подобається 1
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Підкажіть будь ласка як просто і недорого заживити два пристрої

1) вайфай роутер (30 Ватт)

2) перетворювач оптика - кабель в роутер (6 Ватт)

Думаю про Павербенк  Xiaomi 20-30000 mAh а далі треба якісь два кабельки специфічні, вірно?

павербенк - 220В - коли є е-е заряджається, коли нема - віддає на два пристрої

робоча схема чи фантазую?

Змінено користувачем senderZ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 часа назад, senderZ сказал:

Підкажіть будь ласка як просто і недорого заживити два пристрої

1) вайфай роутер (30 Ватт)

2) перетворювач оптика - кабель в роутер (6 Ватт)

Думаю про Павербенк  Xiaomi 20-30000 mAh а далі треба якісь два кабельки специфічні, вірно?

павербенк - 220В - коли є е-е заряджається, коли нема - віддає на два пристрої

робоча схема чи фантазую?

USB to DC кабельки называются но:

1) Вайфайроутер что-то больно мощный. Обычно ставят коробочку с антенками, там 5-10Вт. Хотя если стоит что-то сурьезное то может быть и 30 и больше.

2) И к медиаконвертеру, и к роутеру может быть свое специфичное напряжение, чаще всего встречается 5,9,12 Вольт. Смотрите что у вас, равно как и какой штекер(там как правило 2.1, но лучше проверить).

3) Повербанк должен это потащить. 30 Вт, при 5 В будет 6А, сомневаюсь что реалистично. Считайте свой конкретный кейс. Большинство повербанок что я видел выдают 2А на порт.

 

Ну и финалочкой вопрос, - сколько это протянет? если исходить из допущения 30А при 3,7В 111Втч / 36 Вт = 3ч, при условии разряда в 0. Есть смысл?

 

А так схема рабочая, но перед тем как делать советую досконально разобраться. На практике я столкнулся с тем что повышающих преобразователей нетути в Украине. Разобрали.

Но в целом думаю если разберетесь с темой на уровне достаточном чтобы сгородить роутер от повербанка, перепридумать на другой источник питания не составит труда. Ну или всегда есть китайская барахолка(алиекспресс) или просьба захватить с собой определенную железячку из-за бугра.

 

По итогу своих экспериментов, - средство последней надежды для связи. Для работы нужно что-то посерьезнее.

  • Дякую 3
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 часов назад, NWEN сказал:

USB to DC кабельки называются но:

1) Вайфайроутер что-то больно мощный. Обычно ставят коробочку с антенками, там 5-10Вт. Хотя если стоит что-то сурьезное то может быть и 30 и больше.

2) И к медиаконвертеру, и к роутеру может быть свое специфичное напряжение, чаще всего встречается 5,9,12 Вольт. Смотрите что у вас, равно как и какой штекер(там как правило 2.1, но лучше проверить).

3) Повербанк должен это потащить. 30 Вт, при 5 В будет 6А, сомневаюсь что реалистично. Считайте свой конкретный кейс. Большинство повербанок что я видел выдают 2А на порт.

 

Ну и финалочкой вопрос, - сколько это протянет? если исходить из допущения 30А при 3,7В 111Втч / 36 Вт = 3ч, при условии разряда в 0. Есть смысл?

 

А так схема рабочая, но перед тем как делать советую досконально разобраться. На практике я столкнулся с тем что повышающих преобразователей нетути в Украине. Разобрали.

Но в целом думаю если разберетесь с темой на уровне достаточном чтобы сгородить роутер от повербанка, перепридумать на другой источник питания не составит труда. Ну или всегда есть китайская барахолка(алиекспресс) или просьба захватить с собой определенную железячку из-за бугра.

 

По итогу своих экспериментов, - средство последней надежды для связи. Для работы нужно что-то посерьезнее.

Тестировал свой WiFi роутер через повышайку с 5 на 12 В. Так вот, нагрузка на 5 вольтовый порт в режиме простоя 200-300 mAh. При активной нагрузке (чет качать с интернета) 500 - 800 mAh. Поэтому повербанка 10000 хватит на достаточно большое время. Плат повышаек и переходников - на Олх целая куча в продаже. Так же можно сразу и оптический терминал подключать от того же  павера, если они рядом стоят. Терминал еще меньше потребляет.

ПС: Опытным путем установлено - некоторые роутеры и терминалы работают даже без повышающих модулей, несмотря на то что они на 12 в. Зависит от связки Павер + Роутер. Так же некоторые паверы не хотят выдавать питание на роутер даже через повышайку - уходят в защиту. Поэтому, желательно каждый отдельный случай тестировать. 

  • Лайк 2
  • Дякую 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
14.01.2023 в 08:35, Ferrite сказал:

Тестировал свой WiFi роутер через повышайку с 5 на 12 В. Так вот, нагрузка на 5 вольтовый порт в режиме простоя 200-300 mAh. При активной нагрузке (чет качать с интернета) 500 - 800 mAh. Поэтому повербанка 10000 хватит на достаточно большое время. Плат повышаек и переходников - на Олх целая куча в продаже. Так же можно сразу и оптический терминал подключать от того же  павера, если они рядом стоят. Терминал еще меньше потребляет.

ПС: Опытным путем установлено - некоторые роутеры и терминалы работают даже без повышающих модулей, несмотря на то что они на 12 в. Зависит от связки Павер + Роутер. Так же некоторые паверы не хотят выдавать питание на роутер даже через повышайку - уходят в защиту. Поэтому, желательно каждый отдельный случай тестировать. 

В активном режиме(20-30 мБит туда+сюда) у меня было 1200 мАч + 600 мАч в сумме получается 1500-2000.(на 5 В)
Спасибо за инфу, ушел искать другое оборудование для теста, возможно мое слишком много жретЬ(ну или Ваше слишком мало, повезло)

За "каждый отдельный случай" жирный лайк, т.к. что поверы, что роутеры\конвертеры могут даже внутри одной модели иметь отличия. Сталкивался ранее, когда две одинаковых повербанки одна держит 2 ампера, а вторая выключается(или как повербанк выдает 2А только на сумму портов а не на каждый из них). А уж как роутеры могут чудить, и не только по питанию это вообще отдельная песня.

Змінено користувачем NWEN

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×