Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

[Moskit]

25 хвилин тому, stan100 сказав:

Для такси? С таким пробегом водитель разорится))))

250 км (навіть не 295 заявлених) за зміну таксі мало?

В Україні та Європі також, крім великих міст із великими відстанями, є багато населених пунктів поменше)))

приблизні дані щодо пробігу https://taximaxim.com/ua/hy/blog/2019/05/1590-top-5-gorodov-ukrainy-s-samym-bolsim-probegom-taksi/

IMHO для таксі - саме то!

[Remesis]

6 минут назад, Moskit сказал:

250 км (навіть не 295 заявлених) за зміну таксі мало?

В Україні та Європі також, крім великих міст із великими відстанями, є багато населених пунктів поменше)))

приблизні дані щодо пробігу https://taximaxim.com/ua/hy/blog/2019/05/1590-top-5-gorodov-ukrainy-s-samym-bolsim-probegom-taksi/

IMHO для таксі - саме то!

225км заявлено по циклу WLTP. Скорей всего реально по городу выйдет намного меньше (по циклу средняя скорость 47км/ч, в городе и 30 не будет). 

В среднем таксисты проезжают за 12-часовую смену 200км, как говорит гугл. 

Так-то впритык. Если будет хватать пробега, то зайдёт на ура, если нет, то никому оно не надо будет. 

[snezha]

1 час назад, Remesis сказал:

225км заявлено по циклу WLTP. Скорей всего реально по городу выйдет намного меньше (по циклу средняя скорость 47км/ч, в городе и 30 не будет). 

В среднем таксисты проезжают за 12-часовую смену 200км, как говорит гугл. 

Так-то впритык. Если будет хватать пробега, то зайдёт на ура, если нет, то никому оно не надо будет. 

Пишут что в реальном городском цикле 160-170км. Это же аналог Renault City K-ZE. Рено у нас уже продают - 13,5-14,5 куе. 

[stan100]

1 час назад, Moskit сказал:

IMHO для таксі - саме то!

Машина для такси это профессиональный инструмент, ограничение по пробегу фактически сужают возможность водителя заработать, это получается такая машинка на привязи, все время надо смотреть не только дальность поездки но и расстояние до базы. Допустим "пустой" день и тут предлагается поездка в аэропорт, а вы гордо ее игнорируете, ибо далеко. Для бедных стран  вполне достаточно перевести машину на газ, или как в Азии ездить на гибридах, там их в такси наверно процентов 80.

Да и 225 в рекламном буклете не будут соответствовать реальности, как всегда будет стоять звездочка и надпись типа "в определенных условиях".

Змінено 7 квітня, 2021 користувачем stan100

[Moskit]

45 хвилин тому, stan100 сказав:

Машина для такси это профессиональный инструмент, ограничение по пробегу фактически сужают возможность водителя заработать, это получается такая машинка на привязи, все время надо смотреть не только дальность поездки но и расстояние до базы. Допустим "пустой" день и тут предлагается поездка в аэропорт, а вы гордо ее игнорируете, ибо далеко. Для бедных стран  вполне достаточно перевести машину на газ, или как в Азии ездить на гибридах, там их в такси наверно процентов 80.

Да и 225 в рекламном буклете не будут соответствовать реальности, как всегда будет стоять звездочка и надпись типа "в определенных условиях".

професійний інструмент не обов'язково має бути універсальним)))

в іншому випадку треба брати машину типу мінівен і обов'язково з багажником на дах: раптом компанія з 7 чоловік захоче виїхати на природу зі своїм холодильником , а  тут раз - і універсальне таксі )))

підзарядку авто під час обіду можна також організувати поза базою (хоча і не кожний раз)

якось так 

 

 

[Аид]

3 часа назад, snezha сказал:

Пишут что в реальном городском цикле 160-170км. Это же аналог Renault City K-ZE. Рено у нас уже продают - 13,5-14,5 куе. 

Это капсула смерти для Индии Renault Kwid

 

Змінено 7 квітня, 2021 користувачем Аид

[vitiy99]

Перепаковка и замена + тюнинг батарей электричек.

[flygti]

Проблема безопасности на дорогах решается не так как с танками во время второй мировой (наращиванием массы и брони). Убийцами на дорогах не выступают тихоходные кейкары. Убийцы обычно летают по городу на двухтонных V8 джипах со скоростью 100 км/ч. Как водитель с 30 летним стажем скажу - убивает скорость! Соблюдайте положенные 50 км/ч по городу и все будет Ок. С такой скорости любой современный автомобиль (не Форд Т) останавливается на раз. Аварийные ситуации в городе заканчиваются максимум резким торможением и легким поднятием адреналина в крови. Помимо безопасности в скорости 50 км/ч есть еще и экономика. Именно после этой скорости начитается сильное влияние сопротивления воздуха при движении автомобиля и соответственно лишние затраты. На коптилках это не так видно, а на электромобилях сразу сказывается на максимальном пробеге.

П.С Наверно постарел)))

[Remesis]

11 часов назад, flygti сказал:

Проблема безопасности на дорогах решается не так как с танками во время второй мировой (наращиванием массы и брони). Убийцами на дорогах не выступают тихоходные кейкары. Убийцы обычно летают по городу на двухтонных V8 джипах со скоростью 100 км/ч. Как водитель с 30 летним стажем скажу - убивает скорость! Соблюдайте положенные 50 км/ч по городу и все будет Ок. С такой скорости любой современный автомобиль (не Форд Т) останавливается на раз. Аварийные ситуации в городе заканчиваются максимум резким торможением и легким поднятием адреналина в крови. Помимо безопасности в скорости 50 км/ч есть еще и экономика. Именно после этой скорости начитается сильное влияние сопротивления воздуха при движении автомобиля и соответственно лишние затраты. На коптилках это не так видно, а на электромобилях сразу сказывается на максимальном пробеге.

П.С Наверно постарел)))

Соглашусь. Серьёзные ДТП в городе из-за серьезного нарушения ПДД, в частности, скоростного режима. Но основная часть ДТП - это лёгкие, притёртости и когда не успевают остановиться и въезжают в бампер. Так, мелочи, на которых не убьёшься. 

Но серьезные ДТП случаются. К сожалению, частенько. И у вас, и у нас. И от твоего стиля вождения порой ничего не зависит. Как вот недавнее ДТП в Москве с этим блогером, где тётка оказалась в реанимации. Поэтому я предпочту безопасное авто, которое с большей вероятностью меня спасёт, чем капсулу смерти. А вот если бы не было денег на такое, то даже не знаю что бы я выбрал. ходить пешком или ездить на капсуле смерти...Поэтому судить не буду. 

PS: не считаю себя старым, но езжу спокойно. Все друзья прикалываются, говорят как пенсионер езжу)

[Аид]

32 минуты назад, Remesis сказал:

Соглашусь. Серьёзные ДТП в городе из-за серьезного нарушения ПДД, в частности, скоростного режима. Но основная часть ДТП - это лёгкие, притёртости и когда не успевают остановиться и въезжают в бампер. Так, мелочи, на которых не убьёшься. 

Но серьезные ДТП случаются. К сожалению, частенько. И у вас, и у нас. И от твоего стиля вождения порой ничего не зависит. Как вот недавнее ДТП в Москве с этим блогером, где тётка оказалась в реанимации. Поэтому я предпочту безопасное авто, которое с большей вероятностью меня спасёт, чем капсулу смерти. А вот если бы не было денег на такое, то даже не знаю что бы я выбрал. ходить пешком или ездить на капсуле смерти...Поэтому судить не буду. 

PS: не считаю себя старым, но езжу спокойно. Все друзья прикалываются, говорят как пенсионер езжу)

Дамочка была в Polo Classic который попал под RS6 и Cayenne