Когда настанет "дно" цен на недвижимость: лучшее время для покупки с целью инвестирования (не для "жить").

[Аид]

2 часа назад, stan100 сказал:

Возможно имеется и 10% доходности, но вопрос не в этом, а в том что не надо давать ссылки с информацией 14 летней давности, апеллируйте актуальными источниками.

Толп иностранцев скупающих недвигу не будет ни в Украине, ни в РФ, ни в Беларуси.  Иностранцы частники скупают недвигу в первую очередь в "туристических" местах , а инвест компании либо участвуют в капитале застройщиков, либо сами являются застройщиками.

Кстати а какие западные застройщики представлены на рынке Украины? Просто интересно, без политики если что))

 

Karaca Yapi, Demir Insaat турки

DUPD Томаша Фиалы или Dragon Capital

Греки в Одессе, сириец Киван или Кадор.

BAU немцы + BD Holding Швейцария

 

 

 

[логик]

5 часов назад, Kontras сказал:

Обычный обыватель нафиг никому не сдался.

а кого у нас доят по самое не хочу , олигархов что ли ?

[Denis88BRD]

2 часа назад, Аид сказал:

В проекте 20% + сбор, а штрафы будут от 34000

Думаю, что Вы не поняли меня. Сегодня стоимость белой 18+1.5% от дохода. А если доходность 10-12%годовых от инвестиции, то доходность упадет на 1/5. Вот это я пытался сказать. Штрафы... они везде... 

Змінено 31 січня, 2022 користувачем Denis88BRD

[Denka]

5 часов назад, stan100 сказал:

Толп иностранцев скупающих недвигу не будет ни в Украине, ни в РФ, ни в Беларуси.  Иностранцы частники скупают недвигу в первую очередь в "туристических" местах , а инвест компании либо участвуют в капитале застройщиков, либо сами являются застройщиками.

 Кстати а какие западные застройщики представлены на рынке Украины? Просто интересно, без политики если что))

В Свете "зеленого перехода" и Омикрона традиционные "туристические места" накроются 3 раза:

- первый раз из за короны и ограничений путешествий;

- второй раз:  из-за резкого подорожания нефтепродуктов и влиянии на авиацию - при этом Тайланды, Персидский залив, Турции и Египты пострадают в первую очередь - из за того что массе "семейный отдых" 7000 км туда-сюда 175 кг топлива на человека, 700 кг на семью и цене хотя бы 2 дол/кг  просто перестанет быть доступным...

- третий раз - когда ЕС заведет авиаперевозки под торговлю углеродными квотами...

Останется Юг Франции - со скоростными жд. Испания будет далековато, по Турции из-за гор ничего не построить, то же самое по Греции, Черногории, Хорватии.

Какой-то шанс имеет Италия если как-то интегрируется с Германией - но там по дороге горы Швейцарии или Австрии. Да и вообще что в Германии, что в Италии без ископаемого топлива будет дефицит электричества - в его для скоростных жд нужно много...

В РФ как-то считали сколько денег потянет скоростная  ветка Сочи-Москва, посчитали и прослезились...

Я про то, что покупая "домик у моря" нужно думать лет на 20-30 вперед...

[NWEN]

1 час назад, Denis88BRD сказал:

Думаю, что Вы не поняли меня. Сегодня стоимость белой 18+1.5% от дохода. А если доходность 10-12%годовых от инвестиции, то доходность упадет на 1/5. Вот это я пытался сказать. Штрафы... они везде... 

До 400 квадратов можно сдавать с налогом 2774 грн/мес.

С другой стороны 400 квадратов здесь, - можно замахнуться на что-то более интересное и менее рискованное.

[Denis88BRD]

2 часа назад, NWEN сказал:

До 400 квадратов можно сдавать с налогом 2774 грн/мес.

С другой стороны 400 квадратов здесь, - можно замахнуться на что-то более интересное и менее рискованное.

Я же сказал о самом плохом (затратном) сценарии... Можно сдачу жилой недвижимости и под почти 0% подтянуть. 

А вот что-то более доходное и, самое главное, менее рискованное - не знаю, что это может быть...  

[Kontras]

16 часов назад, Denka сказал:

В Свете "зеленого перехода" и Омикрона традиционные "туристические места" накроются 3 раза:

- первый раз из за короны и ограничений путешествий;

В марте будем отмечать уже 2хлетие пандемии, пока ничего не накрылось, туристическая отрасль приспособилась и каких-то тенденций к тому что накроется не видно.

Цитата

- второй раз:  из-за резкого подорожания нефтепродуктов и влиянии на авиацию - при этом Тайланды, Персидский залив, Турции и Египты пострадают в первую очередь - из за того что массе "семейный отдых" 7000 км туда-сюда 175 кг топлива на человека, 700 кг на семью и цене хотя бы 2 дол/кг  просто перестанет быть доступным...

Это всё из разряда страшилок а-ля "вот подскочат цены на бензин и дороги опустеют", но цены растут, а машин на дорогах становится только больше, так и с туристикой:  люди не готовы отказаться от того у чему привыкли и что видится неотъемлимым атрибутом их жизни даже ценой значительного увеличения финансовых затрат.

Цитата

Останется Юг Франции - со скоростными жд. Испания будет далековато, по Турции из-за гор ничего не построить, то же самое по Греции, Черногории, Хорватии.

В Хорватию на самолете едет ничтожно малый процент отдыхаюших, пол Польши ездит туда исключительно автомобилем, это же касается немцев и жителей других соседних стран.

Змінено 1 лютого, 2022 користувачем Kontras

[NWEN]

17 часов назад, Denis88BRD сказал:

Я же сказал о самом плохом (затратном) сценарии... Можно сдачу жилой недвижимости и под почти 0% подтянуть. 

А вот что-то более доходное и, самое главное, менее рискованное - не знаю, что это может быть...  

акции в разных их проявлениях, но нужно заранее продумывать общение с налоговой, потому что там редкие мудилы сидят, а презумпция невиновности с налоговой не работает. они любят начислить налог не на прибыль, а на весь инком и не принимать аргументы которые во всем цивилизованном мире работает

 

[gromada]

Рост предложений продолжается как на вторичном рынке, так и на первичке. По Киеву и пригороду появляются новые объекты. Видно знают, что фантиков у народа много. 

[Аид]

Беда всех подсчётов в стране, что исходят из населения в 42 млн. Из этих цифр высасывают и дефицит и 24 метра на человека.

Население вымирает, стареет и уезжает, а 10 млн квадратов в год минимум лепят и лепят.

Да старого фонда процентов 60, из них 20-30% аварийное.

Однако идём к цифре +/-25 млн и меньше из который 12-14 пенсионеры.