Перейти до змісту

NWEN

Друг форуму
 Профіль  Огляд вміста

  • Постів

    3 564

  • Зареєстровано

  • Відвідування

 Тип контента 

Весь контент NWEN

  1. NWEN
    Я нокией 1100 до сих пор периодически пользуюсь, и чо? Не подходит андроид купите себе виндофон, пока они еще остались
  2. NWEN
    Дешевле, не то чтобы совсем намного, но все же ощутимо дешевле. Соответственно это меньше. Скажите Вы точно в курсе на каких условиях сейчас сдаются квартиры и кто за что платит? 25-30 долларов в месяц резервируется на это. Опять же не надо вместо проводки крутить кулибинство, да и сантехников тоже лучше брать не со староконного. Риск конечно остается но он уже гораздо меньше А может еще сказать где это такое счастье продается? И ключ от квартиры, где деньги лежат? Проедьтесь по пос. Котовского посмотрите на объекты будовы, стикона, да и того же благословенного скидывать со счетов еще рано, хотя там появились риски. И я как бы тоже не по интернету загонял слушаю а по объектам катаюсь, и слегка у тех кого надо спрашиваю а не у риэлторов из АН. Спасибо, повеселили. -30-40% это что получается где-то тысяч 15-20 за новострой в городе с ремонтом? ну ну Когда Вы в последний раз смотрели/покупали/продавали квартиру? И они тоже, хоть и не как пирожки. 7 небо там своя специфика и своя целевая аудитория. Стикон, Будова в правильных местах тоже ничего так расходятся, некоторые жемчужины(далеко не все) тоже выглядят интересно если не самому в них жить. И на французком есть такие "дома Каркашадзе"... поинтересуйтесь... Понятное дело что если на французком стоит долгострой который наконец-то осилили сдать через 10 лет после начала стройки, да еще с стенами из непонятно чего, по цене за метр "почти каркашадзе" то он продаваться долго будет, потому что непонятно кто является ЦА такого дома, - кто хочет подешевле, есть варианты подешевле, просто не на французком, а кто хочет получше, то возьмет что угодно только не это кривослепленное поделие.
  3. NWEN
    Хм, сделать ремонт, при грамотном подходе будет дешевле чем купить с ремонтом сейчас. Сегментация. Не во всех сегментах бум. Даже более того не во всех новостройках бум. Как писала @Kataleya покупатель нынче переборчивый пошел. P.S. Когда все, даже не сидящие постоянно "в теме" увидят где-то бум, это значит что на самом деле уже нужно сливаться. Это как с биткойнами было...
  4. NWEN
    Таки да, я это и имел ввиду, там нет реальных цен, но если походить самому по объектам и прикинуть график к носу, то можно приблизительно узнать сколько от той цифры надо отнять чтобы получить реальную цифру))))) Нет конечно. Они орали что первичка будет дорожать еще 2 года назад, только что-то я этого не заметил Сейчас орут что-то еще. Пусть орут, их слова следует учитывать не напрямую, а только в том плане кто какой информационный шум создает и куда гонит. Вообще-то я почти купил еще одну, так что на моменте мне как раз лучше чтобы просело немного. Но не просядет. Потому и покупаю. А ту которую я купил, - мне небольшое проседание не страшно. Потому что в любом случае я живя там буду экономить 300-400 баксов в месяц. 200+ на аренде, и 100+ на том что оттуда не нужно наматывать километраж на машине на работу. За год получается почти 5000. А 5000 среднего падения в год в течении пары лет, это маловероятный сценарий. Так что я в + в любом случае. Так что таки мимо. Правда такова что сколько бы не стоила недвижимость, для подавляющего большинства она будет стоить дорого. Поэтому удешевление не поможет. К сожалению Хм, ну не знаю, я тут нарыл вариантик где даже с условием 15% резервирования дохода на разные ЧП окупаемость 10лет. Ну и недвижку всегда можно продать и получить определенную сумму обратно, вопрос конечно насколько выгодно продать В Одессе шатко-валко даже отшибы разлетаются. Это конечно явление временное и быстротечное, но тем не менее. Яростно плюсую. Такой вариант это х1,5 от цены "от строителей" рядом, и улетает еще охотней. Но там конечно есть нюансы, - не каждый 3-5 летний дом так уходит, но по Одессе в некоторых домах на это просто очередь на просмотр была в марте этого года, я даже чуть было не купил, но не успел(теперь понимаю что к лучшему). Правда так сделать подходит не всем. Это ж надо знать что купить от строителей, сделать правильный ремонт, итд. В общем много нюансов, но мне нравится.
  5. NWEN
    1. По городам ситуевина может сильно отличаться, в Киеве и Харькове одно, а в Одессе и Хмельницком другое. 2. Слежу за РН пристально с 2013 года, с 2003 по 2013 изучал ретроспективно. Из опыта, - все эти ыксперды молотят чушь, спрашивать нужно у тех кто недавно купил, или продал и не их мнение, а просто факты и послушать истории, что и как было. Или самому походить поприцениваться/выставить на продажу что-то. Остальное мансы, - адекватной аналитики РН у нас почти нет. Разве что можно немного на графики ориентироваться из домика и лун. Но и там тоже цена может играть хорошо в сторону от графика.
  6. NWEN
    https://www.tradingview.com/symbols/BTCUSD/ а я предупреждал(с) Хотя может кто-то и успел слиться на самом пике.
  7. NWEN
    Там они какую-то хрень используют, от которой вредные испарения. Со слов знакомой у многих начинались проблемы вроде астматических приступов итд, вплоть до покидания рабочего места на скорой. Проработала она там чуть меньше года и свалила, сейчас в Польше. Химический состав, и что это за штука не подскажу, т.к. не сильно интересовался, да и она вряд ли бы просветила на эту тему. Такие дела, а так да зарплата хорошая для Житомира, но и правила там жесткие были. Шаг влево шаг вправо, - штраф или увольнение.
  8. NWEN
    Ну это уже пардон больше политика, так что не буду углубляться дабы не офтопить. Просто скажу что как раз от того что постоянно у нас смотрят на то что кто-то хорошо живет, и надо бы чтобы он поделился, "а то я ж, а он же ж... смотри как самый умный нашелся"(с), от того и возникают проблемы с: Это касается как блях, так и всего остального.
  9. NWEN
    Да, да, стоимтсть не растет такими темпами. Сегодня мне електрик(один из) озвучил расценку которая сводится к 250$ за день работы. правда толковый електрик, не криворук сопли накручивающий. И да и нет. Прикол в планировках, местяке. И кстати открою страшную тайну, - полгода назад можно было купить в некоторых домах дешевле, чем заявлялось на котловане. Само собой. Смотрим на 2019 год. Но я все равно останусь в +
  10. NWEN
    Это мы имели в течение всего 2017 года, и что? https://novostroyki.lun.ua/статистика-цен-одесса#usd я вложился в марте, если что И шо мы таки не имеем дна? Ну ну. Есть еще такая штука как себестоимость, она тоже влияет на дно, совсем чуть. Я кстати подробно это расписывал ранее. И насчет того ниже какой цены не упадет первичка, и насчет того при каких условиях перестанут строить ее... почитайте на досуге, чтобы я не спамил здесь одним и тем же текстом)
  11. NWEN
    Проскакивать на красный запрещено ПДД, здесь же используется лазейка. Совсем так. Ввозить так авто формально можно. Является ли это схемой? - да Является ли это явным нарушением закона? - нет Почему? потому что формально это оформляется в стиле "фирма из литвы ввезла машину для служебных целей своего сотрудника". Нет, потому что Вы имеете авто к которому вряд-ли возникнут вопросы, а вот владелец бляхи - нет. Это Ваш выбор переплатить за спокойствие или нет. Лично Вы можете разрешить парковаться у себя во дворе, и то если у Вас часный дом. Все остальное компетенция соответсвующих гос.органов. Как они работают - другой вопрос. Дискриминация это как раз драконовские пошлины на растаможку авто, которые были до недавнего времени, и из-за которых и ввозили бляхи. А я предлагаю дать возможность растаможить авто на бляхах по схеме подобной к закону 3251. И вместо понятий дискриминация/справедливость мы получаем решение проблемы, когда: 1. Владельцы авто на бляхах получают возможность их легализовать.(то что им переоформлять нужно, - ну пусть попарятся немного) 2. Государство и общество получает учет этих авто, и нормальную регистрацию, когда не придется искать имбецилов натворивших дел на бляхах и смывшихся. 3. А после некоторого периода(полгода - год), особо тугих/хитрых, которые решили остаться на бляхах имея возможность легализовать авто по месту, - можно и штрафануть и машину отобрать. Мне например гораздо спокойней будет ездить зная что на дороге нет авто, которые впринципе могут учудить что хотят и фиг их потом найдешь. Так где Вы тут дискриминацию увидели? А я и не делил, с чего Вы это вообще придумали?. P.S. Мыслить категориями "а у соседа", - походу наша национальная забава, начиная с авто и заканчивая политикой. Вспомнить что-ли анекдот о том почему в аду котел с евреями черти охраняют, а с некоторыми славянскими народами нет, или как...
  12. NWEN
    Так смотря за какое дно мы говорим:) "будэ колыватися"(с) Ситуативно сейчас вверх, но и вниз сходим, просто не сейчас... Так что второе дно в подарок будет, но не в этом году. А что и где я заходил и собирался, описано в этой и одесской теме по РН, если так уж интересно P.S. Кстати а шо удивительного в том, что люди покупают что-то в тот момент когда цена на него находится "на дне" по их мнению?
  13. NWEN
    Основная претензия к посредникам номер рас, имхо то что они загадили все доски объявлений своим спамом(при чем зачастую неактуальным), - крадут время. И претензия номер 2 - непрофессиональность, - когда они "не понимают" как не объясняй, что тебе нужна квартира с конкретными параметрами и пихают шо попало на "авось", или даже не утруждаются узнать подробнее о том что же они пихаюит, тем самым опять же крадут время. Ну и вранье, насчет того что они что-то там проверяют итд... Гарантий никаких нет от них на самом деле. Есть нормальные риелтора, но их единицы, - остальных, - попросить бы не портить воздух в округе.
  14. NWEN
    1. Должна быть возможность растаможить эти авто за немного денег. А то как они будут переоформлять их с прокладок на себя, - их проблема. Хотя не думаю что это такая уж и проблема. Договориться думаю можно. 2. Тоесть деньги на кататься через границу, оформлять страховку есть, а на это нет. Ну если кто настолько жаден, что не хочет понести один раз лишних пару сотен расходов, зато иметь легальное авто и на тратиться потом на перегоны туда-сюда, - кто ему доктор. Поинт лишь в том что, растамож совсем недавно был просто драконовский, вот люди и ввозили. Надо просто признавать ошибки, и исправлять их. Дать возможность бляхарям по вменяемой цене легализовать авто, и одновременно запретить ввоз новых по этой схеме. В чем проблема то? А Вы таки реально думаете шо налоги с растаможки шли на вакцины и онко-центры? Вы делаете мне смешно. Опять же по таксистам, - если всех таки заставят иметь лицензию то платить за поездку придется больше конечному потребителю. То что Вы платили в бюджет налоги и проводили все законно, - Ваш личный выбор. Я тоже езжу на авео с укр номерами, и не жужжу и это мой выбор. Выберусь в европу, - куплю себе шо-нибудь и растаможу по льготному тарифу, опять же это мой выбор. Равно как и выбор ездить на бляхах сделали те кто на них ездит. В силу разных причин, так что не надо всех под одну гребенку(как я упоминал, кроме понторезов по ним завозили и скромные семейные авто, и достаточно много). Тем более что лазейка эта буквой закона не запрещена. В чем проблема то? Или просто зависть?
  15. NWEN
    Ну это для новых, а с уже ввезенными тоже нужно что-то делать. И в принципе я не понимаю почему так тянут резину с законом о какой-то легализации, и разводят дебаты. Принять аналог 3251, только для уже ввезенных, с вступлением в действие, ну скажем с первого числа следующего месяца и ограничением что под этот закон подпадают только авто пересекшие границу до первого числа следующего месяца. Ну и скажем дать полгода от вступления в действие на переоформление. Вместо этого мы имеем цирк от пассионарной части владельцев блях и долгие рассусоливания с попытками пиара от политиканов наших. В общем дай Бог чтобы что-то подобное приняли и не морочили голову ни себе ни людям. А уже после этого и по прошествии переходного периода можно и нужно штрафовать, тех кто не понял что ввозить так больше не надо, или не озаботился растаможкой.
  16. NWEN
    Просто есть таки в этой стране много людей которые новую машину себе позволить не могут. Вообще. А машина тем не менее нужна. Кто-то таксует, кому-то возить инструмент на стройку, а у кого-то просто большая семья, и ему хотя-бы иногда вывезти бы детей на природу. Я конечно только за чтобы у нас покупали новые авто, а не везли хлам из европы, но вы же сами таки знаете и без меня, что не светит это нам, в силу определенных причин. Поэтому лучше уж как-то решать это и переводить в законное русло, чем добавлять проблем к уже имеющимся.
  17. NWEN
    Иногда машина это необходимость. Я ж не отрицаю что на бляхах попадаются уроды, и что их потом фиг найдешь. Фишка только в том что решать проблему так как ее пытаются решить сейчас, - не выход. Тем более что некоторые из решающих сами собственно и помогли пролоббировать дурацкие пошлины на авто некоторое время назад. Когда купить машину в ЕС можно было за пару тысяч, а растаможить и цена получалась х2...х3, в отдельные времена. Своего автопроизводителя у нас нет(ЗАЗ не в счет, это уже неконкурентоспособный металололом, уже лет 10 как). Так кого мы этими пошлинами защищаем? Может решение проблемы более елегантное, - просто убрать всякие акцизы и останется только НДС. И в таком случае я не думаю что кто-то начнет крутить схемы и ездить на полунелегальном авто ради 20% от стоимости, разве что совсем уж идиоты. Вот таких можно потом и отлавливать потихоньку, но после снижения пошлин, а не до. Ну или можно оставить все как есть, - и да здравствует ЗАЗ, - рассыпающееся еще до 100тыс. поделие по цене нормальной такой б/у иномарки в ЕС. И нелегалы на бляхах.
  18. NWEN
    Каждому свое. Кто где видит возможность заработать с наименьшими рисками, то там и зарабатывает. А то что для недвижимости есть риски упасть, - я этого не отрицаю. Но это не помешает мне немного заработать. А майнинг сейчас дело такое... спорное... и вообще поосторожней там с битками, точный прогноз давать не буду, неблагодарное это дело, но биток свалится раньше чем недвижимость в Украине. Золото это тоже игра в долгую, и если честно в нем я вообще не разбираюсь. А рисковать я как раз не хочу. Я люблю играть только в те игры, в которые шансы выиграть больше чем шансы проиграть. Поэтому я и решил сейчас немного поиграть на РН, потому что вижу пути как тут выиграть. А касательно с/х, и цехов, - я б не рисковал, у нас там даже крупняк шатают, а как шатнут мелкого инвестора с 50к$, он даже сделать ничего не успеет) Для основной массы населения недвига всегда будет стоить дорого; но в тоже время можно найти людей готовых ее купить даже за эту дорогую цену. Я это очень хорошо прочувствовал когда влез в свой новострой и ремонт. Дорогая она у нас только относительно зарплат, но не все живут на одну зарплату. В общем у нас страна чудес, где зарплаты почти на порядок ниже чем в ЕС, зато цена на недвижимость почти такая же, цена на авто выше, а строительные услуги обходятся(вернее хотелки) почти в столько же как в ЕС, только выполняются менее качественно и в 2-3 раза дольше. Но то уже совсем другая история, хоть и имеющая отношение к РН.
  19. NWEN
    Нет, просто производство с вредными условиями труда и работа на износ. Где ж еще открывать такие производства как не в стране с дешевой рабочей силой и где вопросы насчет несоблюдения некоторых норм можно "порешать". Совет для тех кто туда хочет, - лучше уже ехайте в Польшу, как моя знакомая которая оттуда ушла. Там и условия труда более приличные, и оплата интереснее. И социальная защищенность(если ехать не нелегалом, как это любят некоторые у нас, а официально)
  20. NWEN
    Ничего не понял. откуда 55 тыс? Подъем в 4 раза в сравнению с чем? Тем более что есть разные стратегии на РН, одни покупают чтобы сдать в аренду, - для этого выбираются определенные квартиры, другие чтобы перепродать, - для этого выбираются другие квартиры, третьи для посуточной аренды, - для этого третьи, и еще элитная аренда у нас есть если что... Так вот для разных целей разные квартиры. И вот как раз, раз мы уж зацепились за хрущи и новострой, давайте сравнивать, итак, что можно сделать с новостроем, и сколько оно стоит(возьмем 1к, Одесса): цена 25-30; ремонт, если под продажу 10(если для себя то ближе к 15) можно перепродать после сдачи дома за цену от 30-35 в состоянии от строителей, или же от 40-45 в состоянии "под ключ" можно жить самому, при этом имеем новые коммуникации, новую электрику, нормальные окна, просторную кухню, вплоть до того что если добавить чуть денег можно купить 1к с большой кухней которая по площади будет как 2к хрущевка и по удобству впринципе тоже. кухня-гостинная+спальня. теперь берем хрущевку 1к: цена от 18-20(тоесть экономии тысяч 5) старая убитая квартира(те хрущи которые с ремонтом за них хотят побольше денег) чтобы сделать ремонт нужно столько же сколько и в новостройке(выбросить все, выбросить всю електрику, сантехнику, подправить штукатурку, в общем весь объем работ) старые коммуникации в здании, тоесть вероятность протечек итд. кроме того ограничение в мощности на квартиру, в лучшем случае в 1к хруще будет 3,5кВт ввод, а очень часто это порядка 2кВт вообще, больше не тянет. и это никак не поменять, - нужно менять все подводы на дом. Тоесть чисто так для справки, - нормальный бойлер это 2-2,3кВт и выше. Проточник, - чтобы хватало на душ, от 5кВт. Я когда-то давно жил в такой квартире, - включаешь одновременно стиралку и бойлер, - вылетает автомат. Хочется в этом жить, - да пожалуйста. Аренда хрущей тоже как бы не блещет. Если летом любой сарай уходит в Одессе за пару часов, - то зимой попробуйте сдать. +цены на аренду хрущей ниже чем на аренду нормальной квартиры+снимает их такой контингент интересный... скажем так, - дай бог чтобы это была приличная бедная пара или скромные студенты, а не пятеро заробитчан в однушке(но вы об этом узнаете попозже конечно же), - убивают квартиру на раз. Даже ту которую казалось бы убивать дальше некуда Такие дела. Вывод: жить в хруще, при наличии выбора будет только мазохист, сдавать под аренду, - тоже спорное вложение(есть варианты с окупаемостью получше), взять для перепродажи, - будете продавать годами, ну про элитную аренду молчу, потому что в ракурсе хруща это даже не смешно(и это напомню за цену 20к за убитую, а с ремонтом встанет в 30-35к). Теперь новострой: можно жить, можно сделать простой, но неубиваемый ремонт и кинуть в аренду(по ценнику х1,5 от хруща), и это все за цену в от 40к если для себя, для жить, или от 35к если для перепродажи/аренды. Ну элитку конечно за такие деньги не сделать, там и немного другие дома нужны с другим ценником, и ремонт. И с элиткой там куча своих нюансов насчет которых лично я не в курсе(не сталкивался, в отличие от обычных). Думайте сами, решайте сами, - иметь хрущ или не иметь.
  21. NWEN
    Я сам не особо люблю авто на бляхах, но нужно отдавать отчет что для некоторых это единственный шанс иметь машину, при чем некоторым она реально нужна. (я сейчас не говорю о тех кто катается на поршах-бехах на бляхах). Конечно на бляхах ездяют и разные дешевые понторезы, уроды, итд, куда ж без них. Но само явление неоднозначно, и спасибо за это я бы сказал васадзе и ко, они первопричина в данном случае. P.S. Если вдруг кому захочется предположить на каких номерах я езжу, - владею шевроле авео на украинских номерах.
  22. NWEN
    Лучше. Но с этим одна проблема, после ввода в эксплуатацию как правило удобные планировки, этажи и расположение окон уже ушли давно с концами. По крайней мере я когда приценивался (~год назад) было так.
  23. NWEN
    Неее не надо))) я только жить начинаю)))
  24. NWEN
    тулуп, и шапку на меху. (с) почтальйон Печкин
  25. NWEN
    Ключевое слово "в тот вечер". Только кто знал накануне вечером, что завтра будет, - "зливай воду суши весла"? Правильно, - почти никто. В том то и мякотка
×
×
  • Створити...