Moskit
-
Постів
2 363 -
Зареєстровано
-
Відвідування
Весь контент Moskit
-
что-то я не припоминаю, чтобы присягал на верность царю и отечеству. вы на всякий случай название темы посмотрите -
баян 2012 года Страшный сон учительницы украинского языка, когда ей снится, что Азаров диктует, Янукович пишет диктант, а она его проверяет
-
и что дальше??? последнюю машину себе брал во Франкфурте-на-Майне у азербайджанца/турка и все gut. Что в Германии нет хороших б/у машин? Есть. Просто хорошая машина не может быть дешевой, а брать шрот, шаманить его и продавать как gepflegenes Auto - это не мое. Мне мои машины не обходились дешевле, если бы брал с базара. Но я видел, что я покупал в Германии и сам перегонял. И даст Бог, со временем, освежать машину буду таким же путем (надеюсь)
-
это значит, что цена не корригируется на НДС, кстати меньше денег при покупке и проблем с возвратом. А еще один момент связаный со штоером, стране производителю (например Германии) выгодно, что ее продукция ушла за пределы евросоюза и не надо будет заниматься со времен утилизации авто и продавец авто в конце года поимеет определенные налоговые преференции (точнее не скажу, было не интересно)
-
с учетом того, что в Германии бизнес б/у авто практически весь контролируется турками и другими представителями Востока, расценивайте эту фразу как пример восточного умения торговать. Как у гербалайфа: как хорошо, что вы нас сегодня встретили. И да, в Германии реально пробить любые машины по VINу, если машина обслуживалась у офдилеров или на специализированных СТО. А если у турков на арендованых Parkplatz за 80 евро в месяц, то -
-
пометка ТОЛЬКО НА ЭКСПОРТ может означать, что продавец хочет заработать (и зарабатывает) на возврате НДС, в Германии -Mehrwehrsteuer или штоер. На всякий случай это 19%. И если у покупателя не удается забрать штоер (как это отдельная тема), то Handler приподымается на копеечку. Кстати, в разные годы покупал 2 машины со штоером, обе для себя, в идеальном состоянии, штоер возвращался в первом случае 1.5 месяца, во втором 1 месяц.
-
это уже коммерческая инфа (как в платной ветке)
-
очень зря советуете, но спишем на то, что ваш регион далековато от западных границ неньки и опыт общения у вас скорее всего преимущественно с местными перекупами, а не перегонщиками
- 125 відповідей
-
- 1
-
-
- авто
- автомобиль
- (і ще 3 )
-
Вопрос к тем, кому за 30-ть (и не только): а Вы помните свои первые джинсы и все, что с ними связано? У меня были Wildcate
-
я поработаю над формулировкой
-
вот телепортироваться без пользованием метро пока не получается А от МАССЫ, которой и дома хватает, стараюсь абстрагироваться, хотя не всегда получается. А фокусируюсь конечно же на красивом, точнее красивых женщинах
-
только честный "як на сповіді"
-
и лишаете себе массы впечатлений от МАССЫ
-
вы не поверите, но МАССА начинается уже и особенно на привокзальной площади
-
уже седой, но не кобыла про баночку на балконе хорошо, но это не показатель я сказать хотел, может сказал не четко, что Киев-82 и Киев-2015 отличаются, и прежде всего наверное людьми, и сегодняшний не в лучшую сторону из-за МАССЫ. МАССЫ состоящей из приезжих, вынужденных ежедневно тяжко работать и превращающихся в зомби и некоторых "коренных", у которых есть кое-какое жилье (с родителями или без), и которым очень многие проблемы бытия пох, и которых устраивают минимальные условия существования. Так вот это МАССА мне как приезжему и неприятна, поскольку як знаю Киев как красивый город. А город красивым без красивых людей не бывает!
-
мои знакомые изменились не выезжая в Киев - зачем?
-
вставлю пять копеек. Раньше (в 80-е годы, если кто помнит из присутствующих) я очень любил приезжать в Киев, приезжал часто, было и есть у кого из родственником остановится на Печерске. Последние годы в столицу езжу без энтузиазма, только если нельзя откосить по работе. Никогда не рассматривал Киев как место проживания. Причины - тратить по 1-1.5 часа на работу и обратно, бесконечные пробки и тянучки на дорогах и масса, нет невероятная МАССА людей, которые видят в Киеве лишь место где можно заработать урвать денег и побольше. И ей этой МАССЕ индиферентно все, кроме БАБЛА. Как то так. Извиняйте коренные и приезжие, если кого задело
-
или влететь на одной (двух) машинах на ... К зелени, и это правда жизни
- 125 відповідей
-
- 1
-
-
- авто
- автомобиль
- (і ще 3 )
-
ответьте пожалуйста на парочку вопросов: - фраза "бензин мой" значит, что по Европе заправляетесь бесплатно или все таки надо считать около 14 евро за 100 км (10л/100 км)? - все машины на трал покупаете на месте или все таки их надо собирать в разных городах (+ доп.расходы)? - мерседес возрастом до 10 лет в Берлине за 2000 евро - это мертвый мерседес (ИМХО) - цена легализации такой машины в Украине (растаможка, учет). Можна без явок и паролей И после этой арифметики окончательная цена ИМХО будет не 2800-3000 евро. А то, что некоторые покупатели могут, не хотят проверять авто перед покупкой - "без лоха жизнь плоха"
-
ok, считаем: условное авто 2000 евро там (Motor springt ganz normal an und fährt theoretisch noch перевожу мотор работает вполне нормально и теоретически еще ездит). транспортировка такой машины на лафете в Украину (500-1000 евро) + растаможка (http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka_uk.html?count 7400 евро) + работа здесь (???). Итого еще до того как начать шаманить "вход в оркестр" - около 10кевро. А шо на выходе? И не надо писать,что можно официально такие машины не растамаживают, левые варианты кругом-бегом тоже денег стоят. А теперь вопрос: неужели потенциальный владелец авто за условных 15-20 кевро откровенный лох и не найдет возможность, желание и пару гривен проверить как следует машину?
- 125 відповідей
-
- 2
-
-
- авто
- автомобиль
- (і ще 3 )
-
будьте добры, список в студию хотя бы первой сотни таких машин, шобы люди с форума не лопухнулись при покупке любая работа стоит денег и на каком-то этапе цена работы превышает возможную продажную стоимость машины. И оно вам надо? и да, спецы, которые химичат есть и будут, и химичить хорошо, но не надо всех держать за лохов (И не пытайтесь, хоть что то найти в тех машинах) скромнее надо быть
- 125 відповідей
-
- 3
-
-
- авто
- автомобиль
- (і ще 3 )
-
з самого початку теми треба було чітко зазначити клас машини та бюджет покупця оскільки: - 20-ти річний ВАЗ за 1.5-2 кбаксів, що купують для поїздок по селу, перевіряти на фірмових СТО ніхто не буде; - трошки "поношену" 2-х річну BMW X6 не будуть тестувати в гаражах, де "ремонтують всі марки авто" Якось так
-
в принципе, автомобиль считается подержанным уже на следующий день после покупки из салона и на что тогда обращать внимание
- 125 відповідей
-
- 1
-
-
- авто
- автомобиль
- (і ще 3 )
-
может разговор о Lada Samara шел, так там ни турбину, ни катализатор лечить не надо, да и электрик ниче не увидит в компе
- 125 відповідей
-
- 1
-
-
- авто
- автомобиль
- (і ще 3 )