Покупка авто

[101195 21 778]

Не понимаю выпада в сторону немцев, и тому, что они разваливаются. Вы покупаете авто с греющей в душе мыслью - какая надежная машина достанется 2-3 хозяину? А рулежка, комфорт, динамика, ощущения - вторично? Что мешает менять авто сразу по истечению гарантии? Например, на ту же ДСГ и все крупные узлы ФВ дают 5 лет Куланца: клиент платит 50% работ, тогда как завод оплачивает 100% запчастей и оставшиеся 50% работ (как правило). Не знаю как вам, но мне лично не влом раз в полгода заехать к дилеру и поменять что-то, но все остальное время получать удовольствие от машины. 

 

По надежности мысли такие: в 90% случаев зависит от хозяина - как относишься к ней, так и будет. Хотя то, что немцы менее надежны - факт, т.к. имеют более технологичную начинку. Кому нужна надежность - есть архаичные и незатейливые Тойоты, которые рассчитаны для размеренной езды исключительно по прямой. Никаких турбомоторов, роботов, поворачивающихся задних колес, сложных подвесок, пневмы, всяких адэптив драйвов и тд. И главное: отремонтировать Тойоту сможет даже тракторист, а запчасти продаются в любом колхозе. Как я понимаю для покупателей таких машин - это главное.

 

Сам отдаю предпочтение немецкой тройке и некоторым моделям ФВ (у жены есть СС). К концу году уже созрел поменять Ф10 2012 года на что-то новое. К тому времени как раз должен быть паритет по евро-доллар и сговорчивые на скидки салоны ввиду схлопнувшихся продаж. Хотя АВТ Бавария чрезвычайно жадная, надеюсь, когда-то монополии Тимофеева будет навязана хоть какая-то конкуренция. Те, кто в теме, поймут. Ауди больше сговорчивые на скидки, т.к. импортер лояльную политику ведет и стараются не задирать нос (Порше Украина). Насчет Мерседеса - не знаю. Как-то не сводила пока судьба с этой маркой. Сколько бывал у них - скидки на заказные машины вообще не дают. Вообще 0%. Но там стабильный спрос на упакованные W222 и Гелики, поэтому таких как я, наверное, не воспринимают. Сами по себе машины отличные по технике, хотя дизайн в последне время лично меня не радует. Странно слышать от человека, который выбирает Мазда 6 (уступающую по всем параметрам кроме надежности тому же новому Пассату), пытается называть Мерс говном. Да, многие покупают Мерс для понтов, но это означает, что он - говно.  

 

Мечта - это Порше, конечно же, но пока не доступно, к сожалению. Кстати, имидж Порше (по крайней мере, в Киеве) сформировался очень странный: 90% Каеннов, Панамер, Маканов - дети 18-20 или дамочки бальзаковского возраста. Ну это по моим наблюдениям. Вот такой вот большой текст получился!

Вот зря Вы TOYOTA затронули... заклюют.

[asteldp 413]

Лично я отношусь к автомобилям как средству безопасной доставки от пункта А до пункта Б. (Сейчас Вегас будет матюкаться-))

Выкатываю с машины всю ее стоимость и продаю. Я лучше займусь зарабатыванием денег, и проведу время с друзьями, семьей, чем буду думать-бегать где зарядить, где починить.

такого же мнения..если уж сильно хочется относительных новшеств, то достаточно широк выбор гибридных установок...моё мнение, пока у нас в стране не развита сеть электрозаправок-рановато покупать электромобиль...исключение людям,  которые имеют свой гараж и по городу передвигаются в пределах 100 км в сутки....для таких целей можно и поэксперементировать, хотя, мне кажется, экономия весьма относительная

[DONALD 6 094]

Вот зря Вы TOYOTA затронули... заклюют.

Да за что же клевать? В принципе он прав.

Просто вот эти слова:

Комy нужна нaдежность - eсть aрхaичныe и незатeйливые Тoйоты, котоpые pасcчитaны для размeреннoй езды исключительнo по пpямой. Никaкиx турбoмотоpов, робoтов, пoворaчивaющихся зaдних колeс, сложныx подвeсок, пнeвмы, вcяких адэптив дpайвов и тд. И глaвное: отpемoнтировaть Tойотy сможeт даже трaктоpист, а зaпчaсти прoдаются в любoм колхозe. Кaк я понимаю для пoкyпателeй таких мaшин - это главноe 

изложить в такой редакции:

Комy нужна нaдежность - eсть проверенные временем доступные Тoйоты, котоpые pасcчитaны для повседневной эксплуатации в сложных дорожных условиях. Никaкиx турбoмотоpов, робoтов, пoворaчивaющихся зaдних колeс, сложныx подвeсок, пнeвмы, вcяких адэптив дpайвов и тд. И глaвное: Tойота обладает исключительной ремонтопригодностью и доступностью запчастей. Кaк я понимаю для пoкyпателeй таких мaшин - это главноe 

[benderr 4 158]

Вот зря Вы TOYOTA затронули... заклюют.

Я в своё время тоже стоял перед выбором между Тойотой и Фольксом. Выбрал Фолькс. Кстати В-6. Доволен шо слон. Машина для водителя. Для пассажира на заднем сидении немного козлит. Зато как рулится

[neex 94]

Даже больше скажу, есть новые китайские - по 15 000 и новые корейские - по 18 000 . 

Еще есть вариант переделать ДВС авто на электромобиль за $6000-$8000 с запасом хода в 80км, но все равно дешевле ездить на бензине :-)

[Tudeski 3 437]

Да за что же клевать? В принципе он прав.

Просто вот эти слова:

Комy нужна нaдежность - eсть aрхaичныe и незатeйливые Тoйоты, котоpые pасcчитaны для размeреннoй езды исключительнo по пpямой. Никaкиx турбoмотоpов, робoтов, пoворaчивaющихся зaдних колeс, сложныx подвeсок, пнeвмы, вcяких адэптив дpайвов и тд. И глaвное: отpемoнтировaть Tойотy сможeт даже трaктоpист, а зaпчaсти прoдаются в любoм колхозe. Кaк я понимаю для пoкyпателeй таких мaшин - это главноe 

изложить в такой редакции:

Комy нужна нaдежность - eсть проверенные временем доступные Тoйоты, котоpые pасcчитaны для повседневной эксплуатации в сложных дорожных условиях. Никaкиx турбoмотоpов, робoтов, пoворaчивaющихся зaдних колeс, сложныx подвeсок, пнeвмы, вcяких адэптив дpайвов и тд. И глaвное: Tойота обладает исключительной ремонтопригодностью и доступностью запчастей. Кaк я понимаю для пoкyпателeй таких мaшин - это главноe 

 

Соглашусь, но нотки негатива продиктованы лишь тем, что Тойота (как производитель) старается продавать устаревшие по технике и технологиям авто по цене современных. То есть, на технологическую разработку деньги практически не тратятся, отсюда и вопрос - откуда ценники такие? Эдакий обман получается. 

 

Мы как-то с другом ходили покупать ему на фирму машины - что-то из С-класса типа Октавии или Джетты. Нужно было 4 штуки. Были в Тойоте (Королла была как вариант) - менеджеры ничего не могут противопоставить вышеупомянутым конкурентам, кроме надежности. Сколько не допытывали. Просто талдычат о надежности, и всё. Оно неудивительно, ведь реально так и есть. Можно сюда добавить еще относительную дешевизну обслуживания.

Змінено 8 квітня, 2015 користувачем Tudeski

[gosha 1 767]

Ну тогда считаем на примере озвученного Ниссан Лиф.

Новая такая машина стоит около 32 (минимальная что я нашел на авториа без пробега).

Лиф это по класс что-то типа Ноута, их цена новых около 20ки, но их как я понял уже не продают. Можем для сравнения взять Жука, монопривод стоит сейчас около 22-24 тыс.

Разница в цене машин 32к-24к= 8к долларов.

Расход Жука пусть 8 литров. Возьмем бензин по 1$ (хотя сейчас дешевле) это выходит на 8к долларов разницы цены авто можно проехать 100тыс.км.

К 100 тыс. батарея уже умрет, ну или запас будет не актуальный для езды.

Как-то так.

 

 

А вот это уже как никак аргумент .   . Тут не поспоришь 

[101195 21 778]

Я в своё время тоже стоял перед выбором между Тойотой и Фольксом. Выбрал Фолькс. Кстати В-6. Доволен шо слон. Машина для водителя. Для пассажира на заднем сидении немного козлит. Зато как рулится

Мне один очень неразговорчивый человек сказал фразу, были тогда ещё девяностые, я кроме Порше ни от одной машины не получал столько удовольствия.У него была масса шикарных автомобилей, а любил он Порш. Тогда о Кайене ещё не слыхали.

[gosha 1 767]

 

 Они ж так как я описал и амортизатор и рычаг прикрутить могут. Или рулевую рейку не закрепят. Это же верная смерть!

 

 

А Вы уверены, что при ремонте вашего надёжного автомобиля на сервисе в Украине, Вам всё правильно прикрутят и закрепят. ? .  .  Знаю случай когда на немаленьком и нафаршированном сервисе, где слесарей обучают перед тем как брать на работу, умудрились поставить тормозные колодки обратной стороной . 

[Mobile 3 239]

Если посмотреть на Риа, то в продаже тех же Лифов б/ушных штук так 50. И пробеги смешные 7-20 тыс. Их и так в Украине не много. К чему бы их скидывали (их на улицах на пальцах можно насчитать) и с таким малым пробегом?