NWEN
-
Постів
3 564 -
Зареєстровано
-
Відвідування
Весь контент NWEN
-
Ключевое здесь если захочет. Что сильно сомнительно. Ввиду того что доходы упали, и желание при влетах связываться повторно тоже падает.
-
так там больше половины таможить смысла нет, - только на запчасти, потому что старое ушатаное ведро.
-
@Bogdan77 не колебание гривны влияет на РН, а факторы которые влияют на гривну так же хорошо влияют и на РН, но с задержкой. Естественно если это что-то глобальное, а не загоны курса с целью загнать. События с ВП, это было глобальное если что. Кадорр не договорился. Сколько лет строится дом, и какой год у нас на дворе? Или застройщик обязан объявлять мол "вот здесь, у меня в планах года через два начать строить"? Не настолько все плачевно, но в целом Вы правы, много висит. Но висит не от того что потенциальных покупателей вообще нет. Висит от того что в сложившихся условиях покупатели не готовы купить. Почему, - см. начало сообщения. И если что "покупатели по этажу" этим летом немного но были. Осенью закончились. Когда начнутся, - не знаю, но думаю не раньше следующей осени. Так что прогноз, - вяленько вниз если мировой кризис не жахнет. Если жахнет, - совсем другой разговор? И да, я об этом писал весь 2018 год, что в 2019 на РН ловить нечего, а дальше зависит от развития ситуации.
-
Ну не Ваш кейс значит; да и на фирму у нас мало кто покупает. Я когда-то думал, но там такой гембель, путевые листы, осмотры, куча бумаг только для того чтобы авто с гаража выехало. Так что как по мне это только для крупных фирм, у которых уже есть в автопарке, коих у нас не так уж и много. Можно, но там вполне официально можно пробить это, и за скрученные пробеги, обман насчет дтп итд есть реальная ответственность. Поэтому чтобы купить Франкенштейна в Германии это надо постараться,у нас же надо постараться чтобы Франкенштейна не купить. В том и разница собственно. А то я когда себе шевроле выбирал столько насмотрелся на этих "не бита не крашена"; и что характерно не крашена говорят даже если там видно что ее вообще в каких-то гаражах красили( где-то вот так https://youtu.be/kKn80WOAW5E?t=98 , только полирнутая слегка). И пробить у нас реально официально негде было. Сейчас первый шаг сделан, за это и ура. Ну а лет через 5 можно будет пользоваться, надеюсь, если не похоронят такой полезный сервис.
-
Да я то возьму себе по финансам, вопрос в том что не вижу смысла отдавать 50 штук за новую, когда могу отдать 20 за нормальную свежую. при моих пробегах порядка 10-15 в год, смысла брать новую не вижу. А вот смысл взять что-то не только с кондиционером, а и с какой-никакой безопасностью вижу, после того как поездил пару лет в нашем трафике. Ну и как бы не понимаю пассаж за пошлины(особенно в сочетании с "нет на беху"), потому что цены на новые реально сравнялись. Например Volvo XC90 D5 AWD Geartronic Momentum ЕС 62 590 евро ~ 70 000$ UA 66 000 $ Формально в Украине даже дешевле, хотя скорее всего там опции разные. ссылки:https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=265237792&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=37&maxMileage=5000&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&steered=1&searchId=2ee11c5f-cc17-53a8-ef47-3735edcb914a https://volvo-xc90.infocar.ua/price_xc90_id4013.html (2.0 D5 Momentum 65.959$) Ладно, это уже на грани оффтопа. В общем хорошо что такой сервис в Украине появился, и думаю через какое-то время от него будет польза, в виде того что в Украине можно будет взять нормальное б/у, и не будет смысла тягать из ес. Но по состоянию на сейчас с него толку мало, как уже писали выше, машин старше 5леток там нет вообще.(и интуитивно данные по машинам 2015- скорее всего неполные) а вот лет через 5 можно начинать что-то свежее смотреть по той базе.
-
Новое лучше, без вопросов. Но у кого нет денег на новое, ту же вольво/мерина/беху может пригнать из германии в нормальном состоянии, и по нынешним тарифам на растаможку, оно будет +/- в те же деньги что и у нас, но, основное отличие что в большинстве европейских стран насколько я знаю сервисы подобные запущенному работают не первый год. А значит если заморочиться можно взять нормальное авто, а не играть в лотерею среди местных "не бита не крашена". При нынешних условиях если бы я менял авто, а бы посмотрел в сторону 5-10 летней машины из европы однозначно. Но, не ту которая здесь "свежепригнанная" и не у "польских автобизнесменов"(тм), а что-то взятое в западной европе, с понятной историей итд. И объективно, по состоянию на сейчас пошлины в адеквате. И ограничение на евро5 убрали. И новые кстати стоят на уровне той же европы +/-.
-
Лет через 10-15 придем к более-менее цивилизованному рынку. А пока если брать б/у то надежней из ес взять нормальное авто и затаможить. В той же германии пробить авто без проблем,главное не покушаться на дешевизну и не гнать перекупский шрот из польши и прочих стран балтии. По деньгам +/- то же самое.
-
Я имею ввиду вп. С гривной покатались и успокоились, а недвига более чувствительна к подобному. Из нее тяжелее выскочить, и ее не передвинешь быстро в случае шухера. вп и есть часть того самого общего источника. И без разницы что гривна вернулась практически к прежним значениям. Так что я бы не рассматривал недвижимость до того как все устаканится. А устаканится после выборов, и скорее всего не весенних а вторых. А 20 копеек сами по себе для РН конечно побоку.
-
эм, гривна и укр недвижимость связаны. но не напрямую, просто имеют общий источник влияния на цену. сильно падает гривна, - падает недвижимость, пусть и не настолько сильно. зажимают гривну, - недвижимость тоже себя плохо чувствует. но недвижимость рынок инертный, так что это не отражается на ценах в тот же день. в общем если вкратце то настроения созданные последними событиями не способствуют росту цен на недвижимость в ближайшие полгода.
-
Мнение писал в соседней ветке, - оно все еще актуально, как минимум до весны, а может и до осени, - пока что не видно на чем расти будем. P.S. А может и на годы вперед, пока понятно только что "все нормально, падаем"
-
отставить панику) если кризис грохнет в том виде в котором его предполагают, - все там будем?
-
позже подкатит. +пока купировали. сейчас праздники, крисмас все дела, не думаю что прям так сразу. +нас достанет с временным лагом не в месяц-два а дольшим.
-
Долго думал стоит ли писать или нет, свою почти детективную историю, но реально наверное последняя надежда, потому что где только не пытался лечиться, ставят разные диагнозы но толку мало. Итак 1 чуть больше полугода назад на нижнем веке был ячмень, лечили, преобразовался в уплотнение где-то за месяц(халязион если я правильно понимаю) 2 все это время с перерывами лечили, но результат был только на время лечения, пока лечился он медленно уменьшался/не рос, но стоило прекратить капать капли/мазать мази на неделю-две выростал до еще больших размеров 3 ниже какого-то предела, сколько ни лечился оно уменьшаться не хочет 4 на сейчас это все преобразовалось в некое плоское образование на тонкой ножке, напоминает отслоившийся участок века с внутренней стороны, глаз немного закисает постоянно Диагнозы которые ставили 1 Халязион (рекомендация, - медикаментозное лечение) 2 Новообразование коньюктивы(рекомендация, - вырезать) 3 Рак мейбомиевых желез(рекомендация, - резать нельзя ни в коем случае, химио, радио-терапия) Лечился 1 Тобрадекс 2 Макситрол 3 Гидрокортизон-пос 4 Промывания фурацилином Все из того чем лечился помогает, но до конца не проходит, и стоит перестать капать/мазать начинает быстро увеличиваться в размерах образование и сильно закисать глаз, вплоть до того что с утра приходится отмачивать слипшиеся веки. Прикрепляю небольшое фото как оно выглядит, но не знаю как сфоткать полностью, это красное пятно как-бы отслоилось от остального века,и если поднять его край, то оно держится на небольшой ножке Очень нужен совет,какие анализы/действия нужно сделать. Пожалуйста кто-то может дать подсказки как прояснить что это и что с ним можно сделать? P.S. Я ни в коем случае не претендую на диагноз по интернету, просто я не медик, а врачи дают противоречивые рекомендации. Просто нужна подсказка что это может вообще быть и как проверить.
-
И не говорите что не предупреждали. Да, и прошу прощения за ошибку в месяц с небольшим?, я не принял во внимание что подготовка к выборам 3-4 месяца. Трейдерские поговорки, они сбываются. (и это следующий маяк, извините, других пока нет). Когда-то будет другой прогноз, но не сейчас, не сейчас.
- 4 106 відповідей
-
- 2
-
-
-
- недвижимость
- цены
- (і ще 4 )
-
он как бы уже. но до Украины по традиции доплывет в течении полугода
-
в этом закавыка. без выделенного, абстрактный "ты" - никто. а в остальном все сравнительно неплохо. из положительного, - еда стоит настолько дешево, что минимальный набор на человека можно закупить баксов за 50 в месяц. на 100 баксов/чел можно уже нормально и сбалансировано питаться. тоесть с голоду умереть тяжело, а вот от отсутствия доступной для необеспеченных медицины, или же с недавних пор отопления вполне можно.
-
лучше посмотрите в сторону 7 неба и самостоятельного управления. с артвилем плотно не сталкивался. я так понимаю они предлагают доверительное управление или вроде того. там куча нюансов, начиная с локации и заканчивая чистоплотностью управляющих
-
вкрутите лампу накаливания)) их меньше тырят. идем все-таки в европу, народ энергоэффективностью озаботился, обычные груши Ильича уже брезгует тырить ?
-
Вспоминаются изречения лаврова... Из рационального, - возможно аренда авто будет скоро неплохим бизнесом(?) правда правовое поле у нас для этого - такое. Из позитивного, - может хоть теперь офисный планктон перестанет возить жопу до офиса с дневным пробегом туда-обратно в 10км и станет чуточку спортивней. Хотя на самом деле вряд-ли( P.S. А вообще налог дурацкий. Особенно учитывая что у нас есть налогообложение такого рода, - я имею ввиду акцизы. Вопрос к юристам насколько законно вводить это параллельно? Хотя подозреваю что формально законно.
-
в 2004 из недавнего. а вообще в 1917.
-
Штаты они разные. У кого-то ламба, другие, менеджеры повыше чем среднего звена говорят что тесла too expensive, некоторые вовсе бомжуют. Впрочем как и везде. Штаты, европа это не манна небесная. Я думаю вопрос с эмиграцией, любой, не только в штаты стоит так, - вижу возможность, но для этого мне нужно находиться в определенной локации, - переезжаю туда. И не важно штаты это или что еще. Все остальные попытки переехать, с мотивацией "тут все плохо там будет лучше", - игра в лотерею. Не стоит думать что если тут ты никтото там ты кому-то такой красивый нужен. Ехать стоит только если реально нужен, и за это готовы платить. Иначе, - бессмыссленно.
-
https://etcetera.media/dozhili-v-kieve-nachalsya-stroitelnyiy-kollaps.html?utm_medium=referral&utm_source=kurs_com_ua&utm_campaign=you_can_get_more любопытная новость. выводов пока нет, - недостаточно данных.
- 4 106 відповідей
-
- 4
-
-
-
- недвижимость
- цены
- (і ще 4 )
-
Смотря во что хотите инвестировать. Если в комфортную жизнь и это то место где Вы бы хотели жить тогда перспективно. Если же это инвестиция для заработать денег, - есть куча вложений куда лучше.
-
Ну это все же исключение из правил... Хотя понятно чем объясненное, все же центр масс у таких машин высоко, поэтому им проще перевернуться. Значит буду копить и ждать? все равно столько денег у меня сейчас нет. А так урал с бытовкой крутая вещь, можно переделать в крутейший автодом...
- 220 відповідей
-
- 1
-
-
- дороги
- качество дорог
- (і ще 8 )
-
Да, ездить на нем дорого, но кому сейчас легко?? ЛуАЗ хорошо, но на трассе на нем страшно с нашими летунами, а тут, любой летун дальше бампера не доедет)))) А насчет жабы это да. давит, меня тоже. поэтому пока хотя-бы паджерика бы взять для наших ям))
